Prejšnji mesec je Stellantis napovedal, da bo Peugeot v naslednjih dveh letih v Evropi lansiral nič manj kot pet novih električnih vozil. Dva od teh bosta popolnoma električni izpeljanki modela 3008 in 5008. Teda v vmesnem času bodo aktualni SUV-ji že delno elektrificirani. Omenjeni kompaktni dvojec dobiva blago hibridno tehnologijo, ki naj bi zmanjšala porabo goriva do 15 odstotkov.
Francoski proizvajalec je vse preračunal in prišel do zaključka, da bosta 3008 in 5008 z 48-voltnim hibridom porabila 2,5 litra manj goriva na 100 kilometrov v mestu in 0,7 litra izven mesta. Na avtocesti pa se nič ne spremeni. Blagi hibridni pogon v povprečju zmanjša porabo po ciklu WLTP za 1 liter na 100 kilometrov. Emisije CO2 se v povprečju zmanjšajo za 20 g/km. Srce pogona je novi trivaljni bencinski motor s turbinskim polnilnikom. 1,2-litrski motor razvije 136 KM pri 5.500 vrtljajih na minuto in ima navor 230 Nm. Motor z notranjim izgorevanjem, opremljen s turbo polnilnikom s spremenljivo geometrijo, deluje po Millerjevem ciklu in je opremljen s krmilno verigo za zmanjšanje stroškov vzdrževanja.
Nov je tudi šeststopenjski menjalnik z dvojno sklopko, v katerem so elektromotor, inverter in krmila enota. Elektromotor je dober za dodatnih 28 KM in 55 Nm navora, pri čemer oba modela vozita izključno na električno energijo z nizko zahtevo po navoru. Pri zaviranju motor deluje kot generator, ki napaja 48 V baterijo, ki je litij-ionska s kapaciteto 432 Wh. Zaradi namestitve paketa baterij pod prednjim levim sedežem ostaja zmogljivost polnjenja nespremenjena v primerjavi z bencinskimi različicami.
Pri višjih hitrostih do 145 km/h se motor z notranjim izgorevanjem samodejno izklopi, ko spustite pedal za plin, a le pri konstantni hitrosti in pri zaviranju. Pri močnem pritisku na pedal za plin, električni motor začasno poveča moč za 12 KM. Ker je mogoče modela 3008 in 5008 kratek čas voziti v električnem načinu, Peugeot vgrajuje sistem za zvočno opozarjanje vozila (AVAS), ki opozarja pešce in kolesarje pri hitrostih do 30 km/h.
Novi blagi hibridni sistem nadomešča pogonski sklop PureTech 130 EAT8 in bo vgrajen tudi v modele 208, 2008, 308, 308 SW in 408. Peugeot bo modela 3008 in 5008 Hybrid sestavljal v francoskem mestu Sochaux, elektrificirana avtomobila pa bo v Evropi lansiral v drugem četrtletju letošnjega leta.
