Bojan Vrbnjak
Pred tem je potrebno povedati, da so se pri Audiju odločili, da bodo v bodoče svoje modele z motorji na notranje izgorevanje in električna vozila poimenovali ločeno, kar se tiče značilnih številk. Tako bodo bencinarji nosili oznake z lihimi števili, kar pomeni, da bo A4 z bencinskim motorjem postal A5, njegov večji brat A6 pa bo sedaj bencinski A7. Soda števila bodo tako rezervirana za električna vozila. Torej električni A4, električni A6, itd.
Audi je pred kratkim organiziral tudi svojo konferenco za medije, na kateri so med množico finančnih informacij o podjetju razkrili tudi nekaj namigov o svoji prihodnosti. Ni skrivnost, da Audi močno napreduje na področju električnih vozil, toda izvršni direktor Markus Düsmann je to poudaril z izjavo, da je nemška znamka na pragu največje produktne pobude v svoji dolgi zgodovini. To je pogumna izjava, vendar jo je Düsmann podkrepil z besedami, da bo Audi do leta 2025 na trg poslal približno 20 novih modelov. Hiter pogled na koledar nas opomni, da je do leta 2025 manj kot dve leti, tako da gre tukaj za precejšen tempo. Poleg tega Düsmann tudi pove, da bo od tega več kot polovica električnih. Ni jasno, ali novi modeli vključujejo tudi osvežitve oziroma nadgradnje sredi cikla, vendar ta razpored postavlja proizvajalca avtomobilov na pravo pot, da bo do leta 2027 imel električne avtomobile v vseh svojih segmentih vozil.
Končni načrt predvideva, da bo Audi v začetku naslednjega desetletja postal izključno proizvajalec električnih vozil. Kot del tega načrta je Düsmann izkoristil tiskovno konferenco, da najavi enega od teh novih modelov in sicer Audi Q4 E-Tron. Podrobnosti niso bile omenjene, vendar kolegi iz Autocar poročajo, da bo to kombinirana limuzina A-segmenta, podobna A3. natančen časovni okvir za lansiranje tega modela ni znan, a logika pravi, da se bo to zgodilo v naslednjem letu in pol kot del Audijevega načrta 20-ih novih modelov.
Audi je leta 2019 med prvimi proizvajalci vstopil v svet električnih vozil s svojim športnim terencem E-Tron. Od takrat smo bili priča stalnemu toku hibridnih in popolnoma električnih modelov, da ne omenjamo zbirke štirih konceptnih vozil “Sphere“, ki se je začela z osupljivim konceptnim roadsterjem Skysphere leta 2021. Nekaj mesecev pozneje je sledila konceptna limuzina Grandsphere, od takrat pa smo izvedeli, da si bo paradna ladja Audija – model A8 – močno sposodila njene zasnove. Zadnja dva koncepta sta Urbansphere in Activesphere, ki sta bila predstavljena bolj kot praktična električna avtomobila v obliki enoprostorca in kupe križanca. Čeprav nobeno konceptno vozilo naj ne bi zašlo v serijsko proizvodnjo, pa so pri Audiju izjavili, da njihovi koncepti “Sphere” napovedujejo prihodnji oblikovalski jezik podjetja.
