Bojan Vrbnjak
Nedavno nazaj smo doživeli pravo presenečenje, ko je Kia razkrila koncept EV5, ki ga prikazujemo na fotografijah. Med dogodkom CEO Investor Day, ki je potekal v Seulu, je južnokorejski proizvajalec napovedal, da bo proizvodna različica na Kitajskem predstavljena proti koncu leta. Odgovorni Kie so ob predstavitvi študije govorili tudi o poznejšem lansiranju tega modela na drugih trgih, a se v podrobnosti niso spuščali.
Na omenjenem dogodku so napovedali tudi naslednjo generacijo modela Rio. Dandanes lahko uvedbo novega majhnega avtomobila štejemo skoraj za čudež. Na primer pri Volkswagnu modelu Polo ne kaže ravno najbolje. Proizvodnja novega Ria naj bi se začela v četrtem kvartalu leta 2023 v mehiški tovarni Korejcev, kjer izdelujejo tudi aktualni model. Še letos – Kia tukaj govori o tretjem četrtletju 2023 – bo predstavljen majhen Ray EV. Poleg tega naj bi v tem zelo zaposlenem letu 2023 opravili še pet izboljšav ostalih obstoječih modelov. Sicer smo nedavno lahko videli vohunske posnetke, ki prikazujejo testne prototipe modelov Picanto, Carnival, K5 ali Sorento. In letos prihaja še tudi veliki električni SUV EV9, pri katerem je potrjena tudi zmogljivejša različica GT, ki naj bi sledila leta 2025.
Dolgoročno – do konca desetletja – namerava Kia prodati 1,6 milijona povsem električnih avtomobilov letno. V ta namen se bo portfelj električnih avtomobilov do leta 2027 povečal na 15 vozil. Do leta 2030 naj bi bilo 55 odstotkov vseh prodanih avtomobilov tudi elektrificiranih. To bi potem pomenilo 2,38 milijona avtov. Skupen cilj Kie pa je do takrat prodati 4,3 milijona avtomobilov na leto. Za dosego tega cilja bo tovarna v Gwangmyeongu nadgrajena za proizvodnjo električnih vozil. Kratkoročni cilj je začetek proizvodnje dveh novih serij leta 2024. Kia želi izdelovati električne avtomobile tudi v ZDA, Evropi, na Kitajskem in v Indiji.
Poleg tega želijo iz nič ustvariti posel za tako imenovana namenska vozila. To so kombijem podobna vozila za storitve mobilnosti na zahtevo. Začelo naj bi se leta 2025 z modelom srednjega razreda, ki naj bi ga izdelovali v novi tovarni Hwaseong.
