Mercedes-AMG ONE je najhitrejši serijski avtomobil tudi v MONZI

Znova je udaril. Zdi se, kot da vsemogočni Mercedes-AMG One postavlja rekorde krogov pogosteje kot drugi menjavajo svoje majice. Potem ko si je lani nadel krono za najhitrejši serijski avtomobil na legendarni stezi Nordschleife, pa na Red Bull Ringu in na Hockenheimringu, lahko sedaj v družinsko knjigo rekordov vpiše tudi najhitrejši krog na legendarni stezi v Monzi.

Maro Engel, tovarniški voznik Merceds-AMG je v hiperšportniku z motorjem Formule 1 za krog po stezi v kraljevem parku Monze potreboval 1:43,902 minute. Po navedbah AMG-ja so s tem izboljšali prejšnji rekord za skoraj neverjetnih 12 sekund, ki ga je pred tem s časom 1:55,30 minute imel Porsche 911 GT3 RS. Mercedes One je krog odpeljal v konfiguraciji, primerni za vožnjo na cestah, s pnevmatikami Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO, razvitimi posebej za to elektrificirano zver. Na žalost še vedno nimamo gibljive slike tega rekordnega kroga.

Edini avto, za katerega menimo, da bi lahko izzval AMG One v smislu časov kroga, je Aston Martin Valkyrie, vendar Britanci še niso naredili nobenega rekordnega poskusa. Tako da Mercedesov paradni konj zaenkrat ostaja kralj dirkališč. Pri tem ima zagotovo veliko vlogo ultra-kompleksni 1,6-litrski turbo V6 motor s štirimi elektromotorji, ki doseže sistemsko moč 1.063 KM. S tem ta športnik doseže veliko nezaslišanih zmogljivosti. Spomnimo: 100 km/h doseže v 2,9 sekunde, 200 km/h v manj kot 7 sekundah, najvišja hitrost pa je 352 km/h.

Najbolj prestižni rekord si je AMG One vsekakor zagotovil na legendarnem zelenem peklu steze Nordschleife.

Motor z notranjim izgorevanjem v One vrti do 11.000 vrtljajev na minuti in ga je treba vsakih 50.000 kilometrov popolnoma obnoviti. Postavlja se vprašanje, koliko od 275 izdelanih primerkov tega super športnika z zvezdo bo dejansko kdaj doseglo to kilometrino.              

Najnovejše

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Ne prezrite

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj