Bojan Vrbnjak
Novi Volvo EX30 bo predstavljen šele prihodnjo sredo, 7. junija, vendar je o majhnem električnem SUV-ju veliko znanega že iz številnih napovednikov proizvajalca in v javnost prispelih renderjev. Sedaj so pri Volvu objavili tudi fotografijo kokpita. Sodeč po tem, bo avtomobil opremljen z vodoravno nameščenim zaslonom na dotik, vendar pa brez prikazovalnika instrumentov.
Pri Volvu so zapisali, da za nadzorno in informacijsko središče avtomobila zadostuje le en zaslon. Ta zaslon na dotik meri impresivnih 12,3 palca in je nameščen navpično, kot v modelih XC40 in EX90. Hitrost in raven napolnjenosti baterije sta vidni v zgornjem delu zaslona, navigacija, mediji in upravljalni elementi pa v spodnjem delu. Poleg tega je vgrajena t.i. kontekstna vrstica, ki vedno prikazuje trenutno pomembne funkcije. Na voljo je tudi pogled, v katerem so prikazane le najpomembnejše informacije. Poleg tega je EX30 opremljen s “Soundbar“, zvočno letvico, ki se razteza po celotni širini armaturne plošče. Nameščena je pod vetrobranskim steklom in je sestavljena iz več zvočnikov. Skupaj z zvočnim sistemom Harman Kardon naj bi zagotavljala izjemno kakovost zvoka. Poleg tega je mogoče izpustiti običajne zvočnike v vratih, s čimer se omogoči več odlagalnih prostorov. Z istim namenom so bila tudi stikala za električni pomik stekel prestavljena na sredinsko konzolo.
Na splošno pa notranja zasnova modela EX30 sledi načelu centralizacije. Tako je tudi na primer prestavljen predal za rokavice pod osrednji zaslon, kjer ga lahko zlahka dosežeta oba potnika na sprednjih sedežih. Potniki na zadnjih sedežih lahko svoje pametne telefone shranijo v posebne žepe v naslonjalih prednjih sedežev, druge manjše predmete pa v škatlo za shranjevanje, ki jo je mogoče izvleči iz sredinske konzole. In še en dodatek: tabela velikosti na notranji strani prtljažnih vrat, kar je idealno pri nakupu pohištva, če niste prepričani, ali bo na primer nova miza ustrezala velikosti prtljažnika. Infotainment sistem temelji na operacijskem sistemu Googla in ponuja znano glasovno upravljanje Google Assistant, navigacijo Google Maps in različne aplikacije iz trgovine Google. In EX30 je tudi prvi Volvo z brezžičnim sistemom Apple CarPlay. Sama notranjost je na voljo v štirih različnih izvedbah. Ena od teh temelji na materialu iz džinsa, druge uporabljajo reciklirano plastiko iz starih okenskih okvirjev in žaluzij, lan in celo volno.
Tudi zunanja podoba avtomobila je večinoma že znana. Na voljo je bilo že več fotografij napovednikov, ki jih prikazujemo v galeriji, prav tako pa tudi računalniških upodobitev iz patentnih specifikacij. Nedavno je bil v konfiguratorju Volva po “naključju” že viden tudi stranski pogled na vozilo. Glede tehnologije je že znano, da kitajski Geely, matično podjetje Volva, uporablja arhitekturo Sustainable Experience Architecture (SEA). Na njej prav tako temelji tudi Smart #1, zato ga lahko štejemo kot sestrski model. Novi vstopni Volvo bi lahko uporabljal tudi električni motor zadaj z močjo 200 kW in s tem štirikolesni pogon s skupno močjo 315 kW. Medtem ko bo dobil Smart baterijo 66 kWh bruto in 61 kWh neto, bosta v Volvu EX30 na voljo dve možnosti: 51 kWh s kemijo LFP in 69 kWh za doseg do 480 kilometrov, kot navajajo kolegi iz Autocar.
Glede na velikost in ceno bo novinec Volva verjetno uvrščen pod 4,44 metra dolgim modelom XC40, ki je na voljo od 47.500 evrov naprej. Njegovi konkurenti bodo Smart #1 in novi Mini Countryman Electric, tu pa so še zraven avtomobili velikoserijskega segmenta, kot so SUV-ji koncerna Stellantis (Mokka, Avenger, itd.) ter električna Hyundai Kona. Volvo EX30 bo predstavljen 7. junija v Milanu, od tega datuma naprej, pa ga bo mogoče na izbranih trgih že naročiti. Kdaj se bodo pričele prve dobave, pa še ni znano.
