Quick Nick, s pravim imenom Nick Heidfeld, bo na Festivalu hitrosti v Goodwoodu (13.-16. julij) s posebnim dirkalnikom Pininfarina Battista zapeljal na legendarni hrib Goodwood. Izdaja Edizione Nino Farina je posvečena še enemu dirkaču Formule 1. Nino Farina, rojen leta 1906, pravzaprav Emilio Giuseppe Farina, je leta 1950 postal prvi svetovni prvak Formule 1 v zgodovini. Bil je nečak ustanovitelja podjetja Battiste “Pinina” Farine.
Posebni model, ki je omejen na pet primerkov, je po modelu Battista Anniversario druga oblikovna izdaja modela Pininfarina Battista. Posebnosti so rdeča barva “Rosso Nino” z belimi in modrimi kontrastnimi barvami, platišča v zlati barvi in privlačna oznaka “01” na boku. Enako zaporedje številk je tudi na naslonih za glavo. Voznikov sedež je oblazinjen v črno trajnostno usnje, sovoznikov sedež pa v bež usnje; na obeh je napis “Nino Farina“. Na aluminijasti ploščici je navedena proizvodna številka petih izvodov.
Battista “Pinin” Farina je bil ustanovitelj slavnega podjetja Carrozzeria Pininfarina. Po njem je poimenovan prvi avtomobil podjetja Automobili Pininfarina. Kot stric Nina Farine je 16-letnika peljal na njegovo prvo dirko kot sovoznik. Nino Farina se je na primer v tridesetih letih prejšnjega stoletja udeležil številnih dirk v Italiji. Leta 1950 se je pridružil ekipi Alfa Romeo in takoj zmagal na dirkah Formule 1 v Veliki Britaniji, Švici in Italiji, kar mu je prineslo naslov svetovnega prvaka. Leta 1953 je končal kariero, leta 1966 pa se je smrtno ponesrečil, ko se je na javni cesti zaletel v telegrafski drog.
Barva Rosso Nino, bogat odtenek rdeče barve, spominja na avtomobile, ki jih je Nino Farina vozil med svojo dirkaško kariero. Na spodnjem delu telesa je dodana bela črta, nad njo pa modra črta. Bela in modra barva krasita tudi sicer črno obarvana zunanja ogledala. Posebna izdaja ima tudi spremenjen sprednji razdelilnik, spremenjene stranske lopatice in zadnji difuzor iz karbona ter črne podrobnosti (zavorne čeljusti in na strehi). Volan je izdelan iz črne alkantare z izpostavljenim ogljikom, s kontrastnim obročem iz rdečega eloksiranega aluminija na položaju “12. ure”. Na spodnjem delu volana je napis “Nino Farina“.
Tako kot običajna modela Battista in Battista Anniversario (ter v veliki meri enak model Rimac Nevera) tudi model Edizione Nino Farina poganjajo štirje električni motorji. Skupaj proizvedeta 1.400 kW in 2.340 Nm navora. Sistem Launch Control omogoča sprint do 100 km/h v 1,86 sekunde, 200 km/h pa doseže v 4,79 sekunde. Največja hitrost naj bi bila 350 km/h. Energija prihaja iz 120 kWh baterije, doseg po WLTP pa je seveda dokaj majhen in znaša 476 km.
