Električni PEUGEOT E-3008 bo Crossover

Uradna predstavitev Peugeota E-3008 se približuje: septembra bo predstavljen novi električni model – verjetno na sejmu IAA v Münchnu. Že v začetku junija so bile objavljene uradne fotografije pilotske kabine, ki so prikazovale presenetljivo novo miniaturno pokrajino in katere še enkrat prikazujemo v galeriji. Peugeot je zdaj objavil prvo silhueto novinca.

Glede na videno, je novi Peugeot E-3008 bolj križanec, njegova karoserija pa je podobna modelu Citroen e-C4. Precej oglat ali vsaj visok zadnji del prejšnjega modela Peugeot 3008 v novi generaciji izginja in je veliko bolj podoben hatchbacku. Peugeot fotografije napovednika, ki prikazujejo le stranski pogled, prodaja kot naslednji korak v svoji kampanji #camocatch. Očitno gre za neke vrste viralno trženje: javnost naj bi se počutila vključena v predstavitev novega modela E-3008. Zato je že maja na družbenih omrežjih potekalo glasovanje o maskirnih barvah prototipov. Junija so bile izbrane tri možnosti kamuflaže: Street Art, Optical Art in Prototype. Z njimi bodo poleti opravili testne vožnje po evropskih cestah.

Iz oglatega SUV-ja bo nastal Crossover

Vsi, ki bodo opazili enega od prototipov, ga morajo fotografirati in fotografijo med 15. julijem in 15. avgustom objaviti na Peugeotovih straneh Facebook ali Instagram ter dodati hashtag #caomcatch in @peugeot. Na vseh zamaskiranih prototipih E-3008 je tudi QR koda: Če jo skenirate z mobilnim telefonom, boste prišli na spletno stran akcije #camocatch. Med prispelimi prijavami (le ena na osebo) bo izžrebanih šest nagrajencev, ki bodo med novinarskimi testnimi vožnjami leta 2024 povabljeni na preizkus novega modela E-3008.

Peugeot bo prototipe v treh kamuflažah, ki so bile izbrane z glasovanjem na družabnih omrežjih, začel testirati to poletje na evropskih cestah.

Kar zadeva tehnologijo Peugeota E-3008, je za zdaj znano le to, da naj bi imel doseg 700 km in da temelji na platformi STLA Medium, ki je bila nedavno podrobneje predstavljena, kar verjetno ni bilo naključje. Pri tem je bilo razkrito, da platforma podpira baterije s kapaciteto do 98 kWh, kar omogoča doseg več kot 700 km. Poleg pogona na sprednji kolesi bo na voljo tudi pogon na vsa štiri kolesa (prvič pri električnih modelih podjetja). Moč vozila je od 160 do 285 kW. Na tehnologiji STLA Medium bo prav tako temeljil DS4 E-Tense, ki bo predvidoma predstavljen leta 2024 – predvidoma v istem času kot Peugeot E-3008. Na novi platformi za segmenta C in D bosta temeljila tudi modela Peugeot E-5008 in Opel Grandland Electric, napovedana za konec leta 2024.

Notranjost Peugeota E-3008    

Najnovejše

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

Ne prezrite

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

VW ID. Cross: To je električni brat modela T-Cross

Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da imajo tradicionalni kupci resne pomisleke glede oblikovanja in usmeritve prvega električnega Ferrarija. Ferrarijev vstop na trg...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj