Le teden dni po tem, ko je Volkswagen napovedal program testiranja avtonomnih vozil ID. Buzz v Austinu v Teksasu, se je njihov vozni park razširil na drugo stran Atlantika, natančneje v München.
Prve testne vožnje na javnih cestah se bodo začele v naslednjih nekaj tednih. Na sedežih bodo sedeli predstavniki vlade, novinarji, predstavniki javnih organov in poslovneži, ki bodo okusili avtonomno prihodnost. Medtem ko bo ID. Buzz AD (Autonomous Driving) vozil sam, bo za volanom ves čas sedel človek, ki bo nadzoroval sistem in skrbel, da bo vse potekalo po načrtu.
Električni kombiji so odeti v enako kombinacijo črne in rumene barve kot tisti, ki jih testirajo v ZDA. Prav tako imajo štirisedežno kabino in so opremljeni s samovozečim sistemom podjetja Mobileye. Dodatna strojna oprema v primerjavi s standardnimi modeli ID. Buzz vključuje kamere na strehi, radar in lidar. To zadostuje za doseganje četrte stopnje avtonomije, ki je le še korak oddaljena od popolne avtonomije (peta stopnja).
Pri VW-ju pravijo, da bodo vozila lahko izdelovali v velikih količinah, ko bodo pripravljena za serijsko proizvodnjo. Vse večja testna flota v Evropi in Severni Ameriki prispeva k zbiranju podatkov o različnih scenarijih vožnje v mestnih okoljih. Cilj je razširiti vozni park za komercialno uporabo (souporaba vozil in prevozne storitve) v več mestih v Evropi in Severni Ameriki.
V Nemčiji je prvo podjetje, ki je izkoristilo možnost uporabe ID. Buzz AD prototipov, podjetje MOIA, ki je od leta 2019 hčerinsko podjetje skupine VW. V Severni Ameriki je zgodba drugačna, saj bodo avtonomna vozila upravljala “zunanja podjetja s področja mobilnosti in prometa”, torej ne bodo povezana s podjetjem VW.
