Mitsubishi Eclipse Cross SUV še zdaleč ni naslednik originalnega športnega avtomobila, zato je neodvisni avtomobilski oblikovalec Andrey Sulemin ustvaril nov digitalni koncept s športno silhueto.
Fiktivni Eclipse pete generacije ima proporce športnega avtomobila s motorjem spredaj in pogonom na zadnji kolesi, podobno kot pri Toyoti GR Supra ali Nissanu Z, ki bi lahko bila njegova glavna tekmeca, če bi se Mitsubishi odločil, da ga bo obudil od mrtvih. Digitalni model ponuja nekaj referenc na pretekle generacije modela Eclipse, poleg sodobnih značilnosti, prevzetih od drugih avtomobilskih proizvajalcev.
Zdi se, da se je oblikovalec pri izjemno tankih vodoravno razporejenih LED-svetilih spredaj zgledoval po modelih Eclipse prve in druge generacije, prav tako kot pri zadnjih lučeh, ki so razporejene po celotni širini. Koncept ima tudi žaromete v obliki pikslov, nameščene na vstopnih odprtinah odbijača, in velik difuzor. Še en stilski element, ki je v veliki meri povezan z originalom, so čebulasti zadnji blatniki. Lita platišča BBS, obarvana v belo barvo, vzmetenje in zadnje krilce so pokloni kulturi tuninga med lastniki vozil Eclipse.
Sulemin ni podrobneje opisal izbire pogonskega sklopa svojega projekta, vendar zaradi odsotnosti rešetke in izpušnih cevi verjamemo, da je bil zamišljen kot električni avtomobil. Cilj oblikovalca iz Šanghaja je bil predstaviti alternativno sedanjost za Mitsubishi, saj se mu zdi, da je znamka z vidika trenutne ponudbe “v bistvu za ljubitelje avtomobilov mrtva”.
Eclipse je bil eden najbolj prepoznavnih japonskih športnih avtomobilov, saj je bilo v času njegove proizvodnje med letoma 1989 in 2011 prodanih več kot 900.000 vozil. Odkar je izginil iz Mitsubishijeve ponudbe, je ta blagovna znamka navdihnila več neodvisnih oblikovalskih projektov. Vendar se glede na stanje na trgu in Mitsubishijevo varčevanje z denarjem zdi oživitev športnega avtomobila zelo malo verjetna.
Galerija: Mitsubishi Eclipse Design Study by Andrey Sulemin
