NSU LAMBRETTA: Nemška Italijanka

Na prvi pogled je videti kot Vespa, vendar ni: slavni model skuterja iz 50. let prejšnjega stoletja z zvenečim imenom in pridihom dolce vita je NSU Lambretta. Ne gre za izum podjetja NSU, temveč za licenčno proizvodnjo na podlagi zasnove italijanskega proizvajalca Innocenti, ki je v tistem času prodajal licence različnim proizvajalcem v različnih državah.

Neckarsulm leta 1950: v tovarni NSU se širi strah, več sto zaposlenim grozijo z odpustitvijo. Od sredine leta namreč ne bo več mogoče opravljati popravil na vozilih ameriške vojske, nameščene v Nemčiji. Vodstvo NSU mrzlično išče načine za zapolnitev tovarne – in na srečo jim to hitro uspe: v Nemčiji so v modi motorni skuterji in NSU stavi na ta trend. Podjetje iz Neckarsulma podpiše licenčno pogodbo z Innocentijem in od leta 1950 izdeluje vozilo NSU Lambretta.  Ime skuterja še vedno namiguje na izvor, saj je sedež italijanskega izdajatelja licence v milanskem predmestju Lambrate.

Vodstvo NSU-ja je v želji, da ne gre po poti odpuščanja delavcev, stavilo na proizvodnjo skuterjev, ki so v tistem času postali popularni tudi v Nemčiji.

V obdobju izdelave modela Lambretta je NSU dal na trg dve različici: do leta 1954 skuter z delovno prostornino 123 kubičnih centimetrov in največjo hitrostjo 70 kilometrov na uro, od leta 1954 pa različico s 150 kubičnimi centimetri in največjo hitrostjo 81 kilometrov na uro. Moč manjše različice je 4,5 KM, močnejše Lambrette pa 6,2 KM. Obe različici poganja enovaljni dvotaktni motor. Med letoma 1950 in 1956 je bilo izdelanih približno 117.000 obeh različic modela. Skuterji so na voljo v štirih barvah: limeta zeleni, bež, srednje sivi in svetlo sivi.

Od italijanskega podjetja Innocenti so kupili licenco in začeli izdelovati Lambretto, iz katere je po poteku licenčne pogodbe nastal skuter NSU Prima.

Ko leta 1956 poteče licenčna pogodba z družbo Innocenti, se NSU odloči nadaljevati proizvodnjo skuterjev – zdaj kot lasten razvoj, ki ga je mogoče prodajati tudi na drugih trgih: Lambretta postane NSU Prima, ki je na voljo v štirih različicah. Do konca proizvodnje skuterjev v Neckarsulmu leta 1964 je bilo izdelanih 160.000 skuterjev Prima. S tem se je proizvodnja skuterjev v Neckarsulmu končala. Lambretta je od 14. junija 2023 do 5. maja 2024 na ogled na posebni razstavi v Audijevem forumu v Neckarsulmu in v nemškem muzeju dvokolesnikov in NSU v Neckarsulmu. Pod naslovom “Inovacije. Drznost. Preobrazba. 150 let NSU.”  

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO