Porsche je aprila predstavil novega Cayenna in se že pripravlja na novo veliko premiero v letošnjem letu. Panamera tretje generacije bo predstavljena 24. novembra na festivalu Icons of Porsche v Dubaju, kjer si jo bo mogoče ogledati v živo. Da, podjetje iz Zuffenhausna imenuje to avtomobil nove generacije. In ne kot facelift.
Pred svetovno premiero se nova Panamera preizkuša v ZDA, Skandinaviji, Južni Afriki, Aziji in Španiji. Športni avtomobil s štirimi vrati je na voljo s kar štirimi priključnimi hibridnimi pogoni. Porsche namerava model na nekaterih trgih prodajati skoraj izključno z elektrificiranim pogonom. Po besedah Thomasa Friemutha, vodje proizvodne linije Panamera, je imel že predhodni model tri pogonske sklope PHEV, naslednik pa bo dobil še četrtega v obliki zmogljive različice. Porsche je na podlagi dosedanjih preskusov ugotovil, da prototipi porabijo do 70 odstotkov več električne energije kot predhodni model.
Vsi modeli E-Hybrid imajo zmogljivejši elektromotor, ki je popolnoma integriran v ohišje novega 8-stopenjskega menjalnika PDK (tj. menjalnika z dvojno sklopko). E-motor črpa energijo iz 25,9 kWh baterije, ki jo je mogoče napolniti z 11 kW vgrajenim polnilnikom. Motorji z notranjim izgorevanjem so že zasnovani za standard Euro 7, ki bo veljal od leta 2025. Osnovna Panamera ima pri zračnem vzmetenju nove dvovalentne amortizerje z neodvisnim blaženjem kompresije in odboja. Opcijski aktivni nadzor blažilnikov za doplačilo ponuja izboljšano vzmetenje za več udobja in dinamike.
Prav tako smo že izvedeli, da bodo E-hibridni modeli imeli elektromotor z močjo 140 kW (namesto 100 kW). O teži še ni bilo nič povedanega, vendar večja baterija tehta približno 25 kg več, novo, domiselno vzmetenje pa še približno 20 kg. Po uradni premieri v Združenih arabskih emiratih konec novembra bo nova generacija Panamere predvidoma predstavljena nekje leta 2024.
