Aston Martin je danes objavil nove podrobnosti o svojem prihajajočem hibridnem vesoljskem vozilu s sredinsko nameščenim motorjem. Glede na poročilo naj bi bilo za prihodnje kupce Valhalle še posebej lepo, da bodo dobili avtomobil, ki je koristil pomoč Fernanda Alonsa. In seveda njegovega moštvenega kolega Lancea Strolla, sina lastnika ekipe Lawrenca Strolla. Oba dirkača Formule 1 bosta soodločala o tem, kako bo ta vznemirljivi stroj napredoval.
Aston Martin ni skoparil z besedami, ko je pojasnil, kako velik je bil prispevek njihove ekipe Formule 1 pri razvoju težko pričakovanega modela Valhalla. Govorili so o “najhitrejšem laboratoriju na svetu“. Aston Martin Performance Technologies (AMPT), svetovalna služba ekipe Formule 1, je nekakšen most med cesto in dirkanjem. Pri tem so v pomoč vozne lastnosti, aerodinamika in izbira materialov, iz katerih je Valhalla izdelana.
Alonso in Stroll naj bi izboljšala vozne lastnosti avtomobila. Pomagata tudi pri oblikovanju notranjosti, in to bolj intenzivno, kot bi morda pričakovali, saj naj bi, kot nam je povedal Aston Martin, položaj sedenja temeljil na položaju v dirkalniku Formule 1 sezone 2023, ki sliši na ime AMR23. Kako bo to delovalo, bomo morali počakati in videti.
Ta usmeritev velja tudi za podvozje in filozofijo aktivne aerodinamike. Valhalla naj bi pri hitrosti 255 km/h ustvarila impresivnih 600 kilogramov pritiska. Posebni aerodinamični triki vključujejo nastavljivo sprednje krilce, ki lahko v položaju DRS ostane ravno ali pa se celo postavi v vrsto spredaj za večjo potisno silo. Na voljo je tudi večdelno zadnje krilo. Valhallo bo poganjal biturbo V8 motor s ploščato ročično gredjo. Bencinski motor podpirajo trije električni motorji. Skupaj naj bi to zadostovalo za dobrih 1.000 KM. Dva od treh električnih strojev sta nameščena na sprednji osi. Zaradi tega je super športnik s sredinsko nameščenim motorjem vozilo s pogonom na vsa štiri kolesa in prihrani težo pri menjalniku.
Zaradi dveh motorjev lahko vozilo vozi tudi nazaj, zato prihranite vzvratno prestavo. Tretji motor je nameščen v menjalniku, služi kot zagonski generator za V8 motor in z dodatno močjo oskrbuje zadnji kolesi. Vozilo s toliko motorji seveda omogoča tudi vektoriranje navora. Valhalla temelji na ogljikovem monokoku, ki ga je razvil AMPT. “Naš cilj pri Valhalli je izdelati super avtomobil, ki bo postavil nova merila glede zmogljivosti, dinamike in užitka v vožnji,” pravi Carlo Della Casa, vodja razvoja izdelkov pri Astonu. “Odprt dostop do znanja ekipe AMF1 je za nas velika prednost pri razvoju tega neverjetnega avtomobila.” Britanci bodo prototip pripravili še pred koncem leta. Proizvodnja avtomobila bo predvidoma stekla že prihodnje leto.
