McLaren je v Dubaju odprl svoj največji samostojni razstavni salon na svetu. Novi objekt se nahaja poleg največjega servisnega centra znamke, kar ji zagotavlja trdne temelje na največjem trgu v regiji. Objekt s površino 950 kvadratnih metrov je ena od več kot 100 lokacij na več kot 40 trgih avtomobilskega proizvajalca.
V novem razstavnem salonu sta obsežna razstavna galerija in studio McLaren Special Operations (MSO), ki omogoča naročila po meri. McLaren je svoj največji razstavni prostor zgradil poleg največjega servisnega centra na svetu, ki je bil odprt leta 2022. Avtomobilski proizvajalec pravi, da v objektu, ki je “prilagojen prihodnosti“, deluje posebna ekipa inženirjev, usposobljenih za McLarenovo delo. Skupaj imajo več kot 40 let izkušenj z McLarenom. Na lokaciji lahko servisirajo do 150 vozil na mesec.

Odprtje salona je sovpadalo z regionalno premiero modela McLaren 750S. Novi superšportnik tega avtomobilskega proizvajalca je debitiral aprila in izpopolnil formulo, ki jo je predstavil njegov predhodnik. Poganja ga 4,0-litrski V8 motor z dvema turbinama, ki proizvede 740 KM in 590 Nm navora, moč pa na zadnji kolesi usmerja spremenjen sedem-stopenjski sekvenčni menjalnik. Ta motor lahko 750S v obliki kupeja in kabrioleta požene do 60 milj na uro (96,5 km/h) v 2,7 sekunde. Do hitrosti 125 milj na uro (201 km/h) potrebuje 7,2 oziroma 7,3 sekunde za obe karoserijski različici. Kabriolet je tudi nekoliko počasnejši do 186 milj na uro (299,3 km/h) – 19,6 proti 20,4 sekunde. Obe različici lahko dosežeta največjo hitrost 331,5 km/h.

Cena kupeja 750S se v ZDA pričenja pri 324.000 dolarjev, pri čemer v ceno ni vključenih 5.000 dolarjev stroškov prevoza in pristaniške obdelave ter 2.240 dolarjev ameriškega paketa dodatne opreme. Cena modela Spider se začne pri 345.000 dolarjih, vendar te cene niso zadušile povpraševanja. McLaren pravi, da je model 750S razprodan “vse do leta 2024“.


McLaren je v novem salonu pokazal tudi visokozmogljiv hibridni model Artura, katerega proizvodnja se zdaj pospešuje. Gre za model, ki nima V8 motorja z dvema turbinama znamke in namesto tega uporablja 3,0-litrski V6 motor z dvema turbinama in elektromotor, ki skupaj proizvedeta 671 KM in 531 Nm navora. Elektromotor črpa energijo iz 7,4 kilovatne litij-ionske baterije.
