Toyota ima nekaj v rokavu: na japonskem sejmu mobilnosti (od 26. oktobra do 5. novembra) bo predstavila električni avtomobil Kayoibako, dolg le štiri metre in izredno pravokotnih oblik.
Ime oblikovalske študije pove vse: Kayoibako izhaja iz japonske besede za škatlo za večkratno uporabo. To ni le sklicevanje na škatlasto obliko, temveč tudi na veliko prilagodljivost vozila, ki naj bi bilo zelo prilagodljivo lastnim potrebam in se lahko uporablja tako v komercialne kot zasebne namene.
Enoprostorec se lahko uporablja v komercialne namene, na primer za dostavo paketov na zadnjih kilometrih brez emisij. Z namestitvijo polic se lahko Kayoibako spremeni tudi v potujočo trgovino, ki prinaša živila in druge izdelke neposredno do kupca. Z dodatnimi sedeži lahko model spremenite v avtobus. Zaradi pogona brez izpušnih plinov se lahko vozilo uporablja tudi v tovarniških objektih. Zasebni uporabniki lahko ustvarijo svoje osebno vozilo: Kayoibako ni primeren le za različne športe, temveč tudi kot vozilo za osebe, ki so odvisne od invalidskega vozička.
Avtomobil je dolg 3.990 mm, širok 1.790 mm in visok 1.855 mm. Medosna razdalja je dolga 2.800 mm, previsi pa kratki – tako da je mogoče optimalno izkoristiti površino vozila. Značilna je izjemno preprosta zasnova: avtomobil je videti kot pravokotna škatla, le sprednji rob je poševno oblikovan za vetrobransko steklo. Navpično nagnjenemu sprednjemu delu in enako navpičnemu zadnjemu delu so bili dodani majhni odbijači. Sprednje luči so bile vstavljene v prozorno površino. Da ne bi uničili “čiste” oblike škatle, ima avtomobil namesto zunanjih ogledal kamere na tankih ročicah.
Sprednja vrata se odpirajo zelo široko (skoraj pod kotom 90 stopinj). Zadaj so drsna vrata, majhna stranska okna in velika zadnja vrata, ki imajo prav tako le eno majhno okno na vrhu. Verjetno kot nadomestilo za majhna okna ima študija tudi veliko stekleno streho – ta naj bi v notranjost prepuščala dovolj svetlobe.
V notranjosti se prek celotne širine vetrobranskega stekla razteza zaslon. Tam so očitno prikazani podatki o vožnji in navigacijska navodila. Na voljo sta tudi zaslon na dotik in volan v obliki roga. Na eni izmed priloženih fotografij se zdi, da poleg voznikovega sedeža ni sopotniškega sedeža, ki v kombiju ni potreben. Toda verjetno lahko konfigurirate tudi to.
