Suzuki na trgu še nima nobenega električnega modela. Vendar pa je japonski proizvajalec za Evropo napovedal kar pet električnih avtomobilov. Eden od prvih modelov, ki bo prišel k nam, bo verjetno serijska različica modela eVX. Študija je predogled “prvega globalno pomembnega Suzukijevega BEV“, piše v novem sporočilu za javnost.
Zdaj znamka predstavlja izboljšano različico eVX Concept. Od 26. oktobra do 5. novembra si jo bo mogoče ogledati na sejmu Japan Mobility Show, ki bo nasledil tokijski avtomobilski salon. Prva različica Suzukijevega vozila eVX je bila predstavljena na indijskem sejmu Auto Expo 2023 v začetku tega leta. Od takrat je bil videz dodatno razvit. Očitno je avtomobil dobil nov svetlobni podpis in drugačna zunanja ogledala. Poleg tega je logotip znamke zdaj nameščen višje.
Notranjost vozila eVX bo prvič predstavljena v Tokiu. Znano je bilo že, da je avtomobil dolg 4,30 metra in ima pogon na vsa kolesa; podrobnosti o zmogljivosti še ni. Vendar naj bi baterija s 60 kWh zagotavljala doseg približno 500 km. Če je to vrednost WLTP, bi bil avtomobil boljši od tekmecev, kot sta Smart #1 ali Stellantis SUV-ji (Opel Mokka & Co).
Očitno še nikoli prej ni bil pokazan eWX Concept, majhen kombi v tipičnem japonskem škatlastem formatu. S 3,40 metra je avto še vedno precej krajši od modela Dacia Spring (3,73 metra) in celo od VW e-Up (3,60 metra). Višina pa je kar 1,62 m, kar pomeni, da je vozilo precej višje kot širše. Sicer pa Suzuki razkriva le doseg, ki je primeren za povsem mestni avtomobil: 230 kilometrov. Še en novinec z imenom e Every Concept se zdi komercialna različica modela eWX, saj sta dolžina in širina povsem enaki. Z 1,89 m pa je vozilo še višje. Zato je tudi doseg 200 km manjši. Predvidoma niti model eWX niti njegova komercialna različica nista namenjena za Evropo.
Suzuki bo predstavil tudi različna električna vozila za ljudi z omejeno mobilnostjo, med drugim študijo Moqba, ki ima poleg koles tudi štiri noge, kar mu omogoča premagovanje stopnic. V Tokiu bodo na ogled tudi dostavni robot, zložljiv električni moped e-PO in dva električna skuterja. V sejemski prtljagi je tudi e-Burgman, električna različica znanega 125-kubičnega skuterja. E-skuter ima sistem za zamenjavo baterije in se “nenehno razvija”, pravi Suzuki. Na podlagi modela Burgman 400 pripravljajo tudi različico na vodik.
