Z velikopoteznim načrtom, ki odmeva v poslovnih krogih, je francosko vodstvo sprejelo drzno odločitev. Njihov cilj? Pomiriti vlagatelje in pospešiti borzno kotacijo z inovativno linijo električnih vozil. Zakaj? Ker se je dosedanja pot nekoliko zavrla zaradi nizkega povpraševanja in neusmiljene konkurence s Kitajske.
Pariški kovači načrtujejo izdelavo mestnega vozila, ki bo manjše od prenovljene različice ikoničnega Renaultovega modela R5. Po neimenovanih virih, na katere se sklicuje agencija Reuters, naj bi ta električni “malček” zaživel v Novem mestu.
Od 1. novembra letos deluje enota električnih vozil Ampere neodvisno od matičnega podjetja Renault-Nissan. Ta nova blagovna znamka naj bi osvojila trg spomladi prihodnje leto, s prvim modelom, ki naj bi bil na voljo leta 2026.
Ampere združuje 11.000 delavcev, med katerimi je tretjina vrhunskih inženirjev. Njihovi cilji so resnično ambiciozni: načrtujejo proizvodnjo 600.000 električnih vozil do leta 2026, kar naj bi dosegli že impresivno število milijon vozil leta 2031. Za primerjavo, Renault je lani prodal manj kot 50.000 električnih avtomobilov, vključno z modeloma Megane in Kangoo.
In to še ni vse! Za prihodnje leto napovedujejo prihod elektrificiranega modela Scenic in R5, medtem ko naj bi R4 (katrca) ugledal luč sveta leta 2025. Ta električna revolucija se obeta kot osupljiv preobrat za francoske avtomobilske navdušence in vlagatelje, ki nestrpno pričakujejo, kaj jim bo prihodnost prinesla na kolesih!
Do leta 2030 podjetje kuje načrte za predstavitev šestih inovativnih modelov električnih vozil, s trdnim ciljem postati vodilno podjetje v tej industriji, tako v tehnološkem kot konkurenčnem smislu. Kako bodo to dosegli?
Njihova prva poteza je zastavljena do leta 2027, kjer si prizadevajo zmanjšati stroške proizvodnje za zavidljivih 40 odstotkov. Hkrati si prizadevajo za racionalizacijo ponudbe, z manjšim številom modelov in za proizvodnjo enega vozila v manj kot desetih urah.
A to ni vse, kar je na obzorju. Podjetje si je zastavilo ambiciozen cilj – do leta 2030 naj bi dosegli 30-odstotno povečanje prihodkov v primerjavi z manj kot osmoodstotno rastjo, ki so jo dosegli v zadnjem četrtletju letošnjega leta.
Pred trinajstimi leti se je podjetje Renault-Nissan podalo v nepričakovan boj na področje električnih vozil, vendar je močna konkurenca, predvsem s strani Tesle in azijskih proizvajalcev, pokazala svojo premoč. Kljub temu pa podjetje vztrajno in samozavestno načrtuje svoj prihod v svetovno vodstvo na področju električne mobilnosti.
