O modelu Ioniq 5 N se trenutno govori v povsod, saj gre za prvi cenovno dostopni električni avtomobil, pri katerem je povsem v ospredju užitek v vožnji. Z vsemi svojimi čudaškimi elektronskimi triki, kot so način driftanja, umetni zvok ali simulirano prestavljanje, je namenjen ciljni skupini, ki prej ni bila naklonjena električnim avtomobilom.
Zdaj se pojavljajo nove govorice, da Hyundai že pripravlja svoj drugi električni model N. Ioniq 6 N bi bil tako lahko na trgu že leta 2025. Tako vsaj trdi avstralska revija Drive v novem poročilu. Poleg tega bo Ioniq 6 N po zmogljivostih presegel svojega brata križanca. Zato naj bi njegova dva motorja zagotavljala več kot 650 KM največje moči modela Ioniq 5 N. Navor v poročilu ni naveden. Model 5 N ponuja največ 770 Nm. Drive nadalje domneva, da bi lahko bil Ioniq 6 N hitrejši od svojih sorodnikov v različici hatchback. Ioniq 5 N pospeši od 0 do 100 km/h v 3,4 sekunde in doseže največjo hitrost 258 km/h. Različica N bi lahko bila tudi nekoliko lažja od standardnih različic modela Ioniq 6.
Ko so Korejci lani predstavili spektakularno študijo RN22e, se je govorilo o “napovedi prihajajočega električnega vozila N“. Konceptno vozilo je imelo 585 KM, kar ustreza moči modela Kia EV6 GT. RN22e služi kot testno vozilo za visokozmogljive aplikacije na platformi E-GMP. Mimogrede, še en zmogljiv e-avtomobil še ne pomeni, da Hyundaijev oddelek N opušča svoje ambicije glede motorjev z notranjim izgorevanjem. Kot poročajo naši kolegi z ameriškega portala Motor1.com, bi lahko naslednja Elantra N dobila večji bencinski motor. Vendar pa se Elantra ne ponuja v Evropi.
Hyundai RN22e Concept
V Nemčiji oziroma v Evropi sta trenutno še vedno na voljo mali športni avtomobil i20 N in tekmec Golfa GTI i30 N. Po prehodu na novo generacijo ni več na voljo zmogljivega križanca Kona N.
