Pred nekaj tedni so fantje iz podjetja Alpha-N Performance predstavili (že precej konkreten) predogled dveh predelanih interpretacij novega BMW M2 oziroma G87. Zdaj je njihova vizija, imenovana “M2 GT“, postala resničnost: Prvo tovrstno vozilo se je pojavilo na nemških cestah.
BMW-jevi strokovnjaki iz Rheinbacha so za M2, ki ima že v tovarni precej moško obliko, prilagodili karbonski aerodinamični komplet, da bi še bolj poudarili mišičaste proporce biturbo kupeja. Poleg tega izpostavljena ogljikova vlakna, ki so le na številnih mestih pobarvana brezbarvno, dodajo izrazito kontrastne visokotehnološke poudarke alpsko beli karoseriji. M2 GT je v skladu z namero svojih izdelovalcev spomin na velike športne modele BMW iz let 1994/1995: M3 GT, ki je bil izdelan v nakladi le 350 kosov, in limuzino 318is razreda II. M2 GT, ki ga je ustvarila družba Alpha-N, si s prvim deli ime, oba športna modela iz devetdesetih let pa sta bila navdih za debelo zadnje krilo: Zadek modela M2 GT krasi mogočno karbonsko krilce “razreda III“, ki je podaljšano z dvema dodatnima plastičnima Gurneyjevima krilcema.
Podjetje Alpha-N je oblikovalo obraz modela M2 s tridelnim sprednjim spojlerjem, vključno z nastavljivim razdelilnikom in svetlečimi karbonskimi vložki rešetke hladilnika v obliki BMW-jevih ledvic. Enako velja za povsem nove karbonske blatnike V4, ki imajo na vrhu značilne žaluzije iz ogljikovih vlaken, za kolesi pa lesketajoče se lopatice. Delno pobarvan pokrov motorja z vgrajeno odprtino za dovod zraka prav tako ne skriva svojega materiala: vidna je tkanina iz ogljikovih vlaken. Vizualni karbonski arzenal dopolnjuje razkošen zadnji difuzor, ki bi bil videti dobro tudi na čistokrvnem dirkalniku GT. Vidni so šele ob natančnejšem pregledu, vendar so toliko bolj učinkoviti: Karbonski podvozje z veliko površino, ki umirja zračni tok pod vozilom, in karbonski elementi za zaščito pred zavornim prahom za platišči velikega formata.
Ko govorimo o platiščih: podjetje Alpha-N je izbralo izjemno lahka enodelna platišča LT3 podjetja Edelweiss v barvi po meri Champagne, ki se uporabljajo na modelu M2 GT v dimenzijah 10,5×20 palcev spredaj in celo 11,0×21 palcev zadaj. Dimenzije pnevmatik Michelin Pilot Sport 4 S so 285/30R20 na krmilni osi in 305/25R21 na pogonski osi. Kot dolgoletni Öhlinsov partner se Alpha-N pri M2 GT zanaša tudi na tehnologijo švedskih strokovnjakov za zmogljivost, ki imajo v Nemčiji podružnico ter distribucijski in testni center na Nürburgringu: Njihovo vzmetenje Road & Track ponuja številne možnosti nastavitve in je opremljeno tudi z nastavljivimi nosilci vzvodov.
In v notranjosti? Levo od športnega volana M je podjetje Alpha-N v armaturno ploščo vgradilo zaslon CANchecked, ki vozniku ponuja številne zanimive dodatne informacije in jih po želji tudi beleži. Poleg vseh delov, nameščenih na M2 GT, ima podjetje Alpha-N Performance trenutno na zalogi tudi več novih avtomobilov BMW G87 M2 v različnih barvah, ki so predelani po meri strank in nato predani kot dokončana vozila.
