Toyota Camry je v Severni Ameriki že dolgo poosebljala limuzino srednjega razreda. Medtem ko zlobni jeziki vedno znova trdijo, da je ta karoserijski slog mrtev, Toyota te govorice zavrača in vsako leto proda približno 300.000 vozil ljudem, ki potrebujejo cenovno dostopno in popolnoma zanesljivo vozilo. In zdaj? Zdaj prihaja nova izdaja. Že deveta generacija Toyote Camry.
Vendar tukaj ne gre za novo izdajo, temveč bolj za obsežno predelavo. Model namreč temelji na isti platformi TNGA-K kot vozilo 8. generacije. Vendar pa je spremenjeno vzmetenje z novimi amortizerji in spremenjeno nastavitvijo. Toyota pohvali nastavitev z “izboljšano odzivnostjo in agilnostjo“. Ena od daljnosežnih sprememb je, da je Camry zdaj na voljo samo s hibridnim pogonskim sklopom. Ta združuje 2,5-litrski štirivaljni motor z elektromotorji. Različica s pogonom na sprednji kolesi ima dva elektromotorja s skupno 228 KM. Pri različici s pogonom na vsa štiri kolesa je tretji motor nameščen na zadnji osi, kar skupno moč poveča na 235 KM. Oba pogonska sklopa sodelujeta z elektronsko krmiljenim brezstopenjskim menjalnikom (eCVT) in litij-ionsko baterijo. Podatke o zmogljivosti bo Toyota posredovala šele tik pred začetkom prodaje nove Camry.
Vizualno se v primerjavi z 8. generacijo ni veliko spremenilo. Novi model je serijsko opremljen z žarometi LED, dnevnimi lučmi in zadnjimi lučmi. “Ocean Gem” in “Heavy Metal” sta novi možnosti izbire barv. Model XSE ima spodnjo ploščo v barvi karoserije, črne okrasne trakove na prtljažniku in 19-palčna platišča. Na voljo je s streho v barvi “Midnight Black Metallic” v kombinaciji z barvami “Ocean Gem“, “Wind Chill Pearl“, “Heavy Metal” ali “Supersonic Red“.
Camry je opremljen s 7,0-palčno digitalno instrumentno ploščo in 8,0-palčnim infozabavnim zaslonom. Modela XLE in XSE imata 12,3-palčne zaslone za prikazovalnike in multimedijske funkcije. Tehnologija podpira brezžični Apple CarPlay in Android Auto ter ima brezžično polnilno ploščico. V višjih razredih je na voljo tudi 10-palčni head-up zaslon. Na voljo je tudi stereo sistem JBL z devetimi zvočniki. Temu je dodan tehnološki paket Toyota Safety Sense 3.0 s sistemom pred naletom, prilagodljivim tempomatom, sistemom za opozarjanje na zapustitev voznega pasu in prometnih znakov, samodejnimi dolgimi lučmi, sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in sistemom za opozarjanje na promet. V višjih stopnjah opreme so na voljo tudi pomočnik za vožnjo v zastojih, pomočnik za menjavo voznega pasu, panoramski monitor in parkirni pomočnik.
Camry je za Toyoto še vedno pomembno vozilo. Leta 2022 je bil Camry z 295.201 dobavljenimi primerki peto najbolje prodajano vozilo v ZDA. Na četrtem mestu je bila Toyota RAV4 s 399.941 primerki. Nova izdaja bo pri prodajalcih na voljo spomladi leta 2024. Čeprav cene še niso bile objavljene, predvidevamo, da se ne bodo bistveno spremenile.
