Marko Hanželič
Razvoj tretje generacije Nissana Leaf je v polnem teku in v primerjavi s sedanjim modelom bo deležen znatnih sprememb. Ob začetku prodaje konec prihodnjega leta se bo namreč spremenil v visokozmogljivega križanca, ki ga bodo izdelovali v isti britanski tovarni, v kateri bodo izdelovali tudi električna modela Qashqai in Juke.
Po navedbah vira pri avtomobilskem proizvajalcu bo imela naslednja generacija Leafa nižji in elegantnejši profil v primerjavi z modeloma Qashqai in Juke. Oblikovni navdih bo črpal iz modela Ariya ter koncepta Chill-Out, ki ga je znamka predstavila leta 2021. Le redki bi prvi dve generaciji Leafa opisali kot posebej privlačni, vendar naj bi imel novi model veliko privlačnejši videz.
Pri Auto News so izvedeli, da so se Nissanovi oblikovalci odločili, da ne bodo ponovili “nerodnih proporcev” prve in druge generacije modela Leaf. K temu cilju bo pripomoglo dejstvo, da si bo avtomobil delil isto platformo CMF-EV kot Ariya in Renault Megane E-Tech in ne bo zgrajen na platformi za avtomobile z notranjim izgorevanjem kot odhajajoči model.
Za Nissanov Chill-Out Concept so bile značilne gladke in tekoče karoserijske površine z malo nepotrebnih linij, gub ali ostrih robov, česar ne moremo trditi za številne avtomobile, ki so trenutno v prodaji. Prav tako ima sprednji del, na katerem prevladujejo LED-žarometi, LED-svetlobna črta in osvetljen Nissanov logotip. Če bo novi Leaf videti vsaj 50 % tako eleganten kot koncept, bo v primerjavi s sedanjim avtomobilom veliko prijetnejši očem.
Novemu Leafu bodo sok zagotavljale najsodobnejše baterije, ki jih bo kitajsko podjetje Envision proizvajalo v obratu, zgrajenem ob Nissanovi tovarni v Sunderlandu v Združenem kraljestvu. Te napredne baterije zagotavljajo 30 % večjo gostoto energije v primerjavi z baterijami sedanjega modela, kar bo znatno povečalo njegov doseg.
