Mitsuoki zagotovo niso tuji ekscentrični in pogosto polarizirajoči avtomobili, ki temeljijo na mainstream modelih. Vendar je njihov najnovejši projekt, zasnovan za 55. obletnico podjetja, morda njihov najbolj divji projekt doslej. Mitsuoka M55 Concept, ki združuje zasnovo Dodgeja Challenger s Hondo Civic 11. generacije in tvori mišičnjaka s petimi vrati in japonskimi osnovami.
Praznični koncept črpa navdih iz 70. let, zlate dobe mišičastih avtomobilov, ki je sovpadala z ustanovitvijo podjetja Mitsuoka leta 1968. Preobrazba je predstavljala edinstven izziv zaradi karoserijskega sloga petvratne kombilimuzine s petimi vrati, ki se morda ne zdi idealno platno za ustvarjanje replike Dodgeja Challenger. Kljub temu so se oblikovalci podjetja Mitsuoka potrudili in izvedli obsežne vizualne spremembe, da bi ta projekt tudi uresničili.
M55 Concept v svojem profilu nedvomno nosi genetske značilnosti svojih korenin Honda Civic Hatchback, saj ohranja serijsko potniško kabino, kromirano okensko linijo, strešno linijo in vrata. Da bi mu dodali kanček ameriškega pridiha, pa so oblikovalci raztegnili sprednje in zadnje previse ter mu dodali bolj športna platišča iz lahke zlitine s privlačnimi belimi napisi na pnevmatikah.
Sprednji del je najbolj prepričljiv vidik te reprodukcije. Četverica okroglih žarometov, rešetka, odbijač in maska motorja skupaj posnemajo značilen slog modela Challenger. Na zadku se je silhueta Civica v slogu fastbacka izkazala za idealno za dodajanje lamel v Mustangovem slogu nad zadnje steklo, ki vodijo do integriranega spojlerja. Prilagojena zadnja maska vključuje nove zadnje luči, preoblikovano loputo, ki spominja na zadnja vrata, in nov zadnji odbijač. Natančnejši pogled na zadnje četrtine razkrije plošče v barvi karoserije, ki pokrivajo območje, na katerem so bile prej serijske zadnje luči modela Civic.
Notranjost je predvidljivo večinoma skupna z donorskim vozilom, z izjemo modrega usnjenega oblazinjenja sedežev z retro pridihom in (po mnenju nekaterih precej cenenega) znaka Mitsuoka na volanu. Vintage minimalistični slog armaturne plošče modela Civic je povsem primeren za to priložnost, hkrati pa vključuje sodobno tehnologijo povezljivosti na 10,25-palčnem infozabavnem zaslonu na dotik.
Od Civica je bilo preneseno tudi podvozje, kar pomeni, da ima ta posnemovalec mišičnjaka polovico valjev in pogon spredaj v primerjavi s svojim virom navdiha, ki moč V8-motorja prenaša na zadnji kolesni par. Hondin 1,5-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom zmore 134 kW (182 KM), moč pa na sprednjo os prenaša prek 6-stopenjskega ročnega menjalnika, ki se zdi veliko bolj primeren kot brezstopenjski menjalnik CVT. Ob branju specifikacij si ne moremo kaj, da se ne bi vprašali, ali bi lahko Mitsuoka na podlagi zmogljivejše Honde Civic Type R izdelala karoserijsko različico Hellcat ali Demon.
Na žalost lastnikov Honde Civic, ki bi bili hkrati tudi ljubitelji Dodgeja Challenger, Mitsuoka trenutno ne namerava začeti s proizvodnjo modela M55 Concept. Kljub temu pa si ga bodo tisti, ki si ga želijo ogledati od blizu, lahko od 24. novembra do 16. decembra ogledali na razstavnem prostoru Mitsuoka Azabu v Tokiu.
Galerija: Mitsuoka M55 Concept
