Med pandemijo smo se vsi priučili čudnih navad in se lotili nenavadnih projektov. Le redki so bili tako veliki ali tako navdušujoči kot velikanski avto, ki ga je Dan Hryhorcoff izdelal v svoji garaži.
Hryhorcoffova različica, ki temelji na avtomobilčkih iz leta 1953, ki so jih našli v zabaviščnem parku Knoebels v Elysburgu v Pensilvaniji, je dolg slabe štiri in širok dobra dva metra, kar je dvakrat več kot original.
Za začetek projekta se je torej moral odpraviti v Knoebels. Na srečo mu je bilo dovoljeno, da v parku preživi osem ur in si ogleda avtomobilčke ter, kar je ključno, opravi meritve, kot navaja Popular Science. Doma je karoserijo poustvaril iz stiropora, iz katerega je nato izdelal kalupe, da je lahko končno karoserijo izdelal iz steklenih vlaken.
Pod pokrovom ima “butkač” motor iz vozila Chevrolet Aveo. Vendar sta bila motor in menjalnik vozila s pogonom na sprednji kolesi prestavljena nazaj, tako da je to avtomobilček z motorjem zadaj in pogonom na zadnja kolesa.
Medtem se je Hryhorcoff odločil, da bo uporabil sprednje kolo iz motornega kolesa. Zaradi tega ima avtomobilček ne le izjemno majhen polmer obračanja, ampak je tudi trikolesnik.
Kot si lahko ogledate v spodnjem videoposnetku, je tale “butkač” povsem legalen na cesti, vendar ni Hryhorcoffov prvi projekt. Na začetku svoje upokojitve se je odločil, da bo izdelal večjo različico avtomobila s pedali “Murray Sad Face” iz petdesetih let prejšnjega stoletja. Pri tem projektu se je veliko naučil o steklenih vlaknih, kar je bilo ključnega pomena pri novem projektu.
Hryhorcoff se opisuje kot inženir in ne kot umetnik, v svojih delovnih letih pa je imel strojno delavnico. Še prej, ko je bil otrok, se spominja, da ga je navduševalo vse, kar je bilo mehansko, da je popravljal kosilnice in celo izdeloval gokarte.
Danes pravi, da se raje loti enega velikega projekta kot ducata majhnih. Komaj čakamo, da vidimo, kaj si bo zamislil naslednjič.
