Xiaomi SU7: Prvi električni avtomobil znamke pametnih telefonov

Pred kratkim je kitajska znamka električnih avtomobilov Nio predstavila svoj prvi pametni telefon. Zdaj je kitajska blagovna znamka pametnih telefonov Xiaomi obrnila ploščo in predstavila svoj prvi električni avtomobil: SU7.

Avtomobil je štirivratna limuzina, ki nekoliko spominja na BYD Seal. Vendar je novinec s svojimi 4,98 metra dolžine bolj konkurenčen Tesli Model S in Porscheju Taycan.

Že julija je bilo napovedano, da bo električni avtomobil Xiaomi opremljen z 800-voltnim sistemom in se bo zato hitro polnil. Nekatere različice imajo tudi aktivno raztegljiv zadnji spojler. Med drugimi posebnostmi je tudi to, da ima avtomobil enak operacijski sistem kot telefoni Xiaomi, HyperOS. To naj bi omogočalo dostop do vseh aplikacij podjetja v avtomobilu.

Na voljo sta dve različici, pogon na zadnji kolesi in pogon na vsa štiri kolesa. Na voljo sta tudi dve različni bateriji. Večja s 101 kWh je baterija Qilin podjetja CATL. Najpomembnejši podatki in videz modela so postali znani že novembra – kot že tolikokrat z objavo na spletni strani kitajskega ministrstva MIIT, kot je takrat poročal CarNewsChina.

Cene še niso bile objavljene. Lei je dejal, da je cena avtomobila “res nekoliko visoka, vendar se bo vsem zdela upravičena“. Ker Kitajska trenutno doživlja eno najhladnejših zim v zgodovini, si je Lei prizadeval poudariti primernost modela za nizke temperature. Povedal je, da ima SU7 “funkcije hitrega polnjenja pri nizkih temperaturah” in da je sposoben prepoznati ovire tudi v sneženju. Zmogljivosti delno avtonomne vožnje naj bi bile med najboljšimi v panogi. Na vrhu strehe je tudi lidar senzor.

Xiaomi je peti največji kitajski proizvajalec pametnih telefonov. Zaradi šibkega povpraševanja v tem sektorju se podjetje zdaj preizkuša v drugi panogi. Xiaomijeve ambicije glede električnih avtomobilov so bile napovedane že leta 2021, ko je bilo rečeno, da želi Xiaomi v desetletju v avtomobile vložiti 10 milijard dolarjev. Prvi model je bil napovedan za začetek leta 2024 – ta napoved je bila upoštevana.

Tudi Xiaomijev konkurent Huawei in ponudnik iskalnikov Baidu imata ambicije na področju električnih avtomobilov. S SU7 pa Xiaomi še ne bo postal proizvajalec električnih avtomobilov, saj bo vozila izdelovala avtomobilska skupina BAIC v tovarni v Pekingu, ki ima letno zmogljivost 200.000 vozil.

Xiaomi se ne želi ustaviti pri tem modelu, temveč želi v naslednjih 15 do 20 letih postati eden od petih največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, kot je na predstavitvi SU7 pojasnil šef Xiaomija Lei Jun. Leta 2021 je Xiaomi izjavil, da želi po predstavitvi prvega električnega modela leta 2024 vsako leto predstaviti nov model. Ime modela SU7 (pri čemer SU pomeni “Speed Ultra“) pušča prostor za šest manjših modelov, od SU1 do SU6.

Xiaomi SU7