Audi je bil v osemdesetih letih prejšnjega stoletja pomemben igralec v skupini B svetovnega prvenstva v reliju in vse od takrat ta uspeh obeležuje v svojem trženju. Izdelovalec tega unikatnega R8 se je oprl na preteklost znamke in ga predelal v terensko dirkalno vozilo. Zanimiva predelava je bila na dražbi v ZDA, ki se je končala sredi decembra.
Ta Audi R8 je bil predelan v vozilo, pripravljeno za reli, prav letos in je vključeval 2,0-palčno (5-centimetrsko) povečanje oddaljenosti od tal ter vzmetenje Bilstein s tuljavami. Drsne plošče ščitijo velik del podvozja pred poškodbami zaradi ostrih kamnov in podobno. Sprememba 4,2-litrskega motorja V8 vključuje izboljšan sesalni trakt, spremenjen izpušni sistem in nastavitev ECU. Prvotna moč motorja je 430 KM in 430 Nm, čeprav je zdaj zaradi sprememb verjetno nekoliko večja. Sedem-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko prenaša moč na vsa štiri kolesa.
Vizualne spremembe tega modela Safari R8 vključujejo trak s štirimi lučmi LED na sprednji strani. Strešni prtljažnik ponuja dodaten prostor za shranjevanje. Vozilo vozi na belih 18-palčnih kolesih z rdečimi platišči. Zadnji odbijač je bil v celoti odstranjen, da so bili vidni sijoči dušilci zvoka in deli vzmetenja. Zunanjost ima belo masko motorja, stranice in zadek z nekaj strateško nameščenimi grafikami. Preostali del karoserije je temno modre barve.
Notranjost v primerjavi s standardno opremo ni bistveno spremenjena. Sedeži so izdelani iz črnega usnja z rdečimi šivi. Poleg volanskega droga je tukaj dodatna nadzorna plošča, ki se domnevno uporablja za upravljanje pomožnih žarometov na nosu. Števec prevoženih kilometrov kaže 55.909 kilometrov, od katerih jih je po podatkih iz dražbene ponudbe 3.000 pripadalo sedanjemu lastniku. Videti je, da bi bilo z njim zelo zabavno zapeljati se po makadamski cesti. Morda bi ga lahko uporabljali tudi za tekmovanja v rallycrossu.
