Toyota je na Japonskem predstavila različico PHEV modela Crown Sport, ki se pridružuje obstoječemu hibridnemu vozilu s samopolnilno baterijo z večjo močjo, bolj športno nastavitvijo podvozja in brezemisijskim dosegom. Prvi model PHEV v seriji Crown je tudi najbolj športen in najdražji doslej, saj stane kar 1.750.000 jenov (12.090 USD) več kot običajni hibrid.
Elektrificirani pogonski sklop združuje običajni 2,5-litrski bencinski motor z naravnim polnjenjem z dvema elektromotorjema in litij-ionsko baterijo. Skupna moč motorja PHEV je 225 kW (306 KM) v primerjavi z 172 kW (234 KM) pri motorju HEV, oba pa imata električni štirikolesni pogon E-Four.
Poleg tega baterija PHEV z večjo zmogljivostjo, ki je nameščena pod tlemi, omogoča brezemisijski doseg do 90 km med polnjenji. Toyota navaja, da ima model s polnim rezervoarjem bencina in popolnoma napolnjeno baterijo doseg več kot 1.200 kilometrov. Polno polnjenje iz standardne vtičnice bo trajalo 5,5 ure, s hitrim polnilcem pa bo baterija do 80 % napolnjena v 38 minutah.
Japonski avtomobilski proizvajalec oglašuje športni značaj elektrificiranega SUV-ja, ki ga različica PHEV še poudarja. Toyotini inženirji so za večjo togost dodali dodatne ojačitve na tleh in prilagodili nastavitev blažilnikov v sistemu prilagodljivega variabilnega vzmetenja. Poleg tega 20-palčni prezračevani diski s šestbatnimi zavornimi čeljusti zagotavljajo dovolj zavorne moči za dodatno težo. Upoštevajte, da PHEV tehta 2.030 kg v primerjavi s 1.810 kg pri HEV, vendar dodatna moč omogoča boljše zmogljivosti. Za osvežitev: 4.720 mm dolg Crown Sport temelji na platformi TNGA, tako kot ostali modeli z oznako Crown.
Med drugimi ugodnostmi, ki jih omogoča pogonski sklop PHEV, sta tudi “My Room Mode”, ki potnikom omogoča uporabo klimatske naprave in avdio sistema med polnjenjem, ter funkcija zunanjega napajanja z močjo 1.500 W, ki lahko napaja naprave ali celo celotno gospodinjstvo med izpadom elektrike ali drugimi izrednimi razmerami.
Vizualno se Toyota Crown Sport PHEV RS od sotrpinov razlikuje po drugačni zasnovi 21-palčnih platišč, ki so oblikovana v črni barvi, rdečih zavornih čeljustih in oznaki PHEV. V notranjosti je kombinacija črnega in rdečega oblazinjenja, športni sedeži in rdeči zadnji varnostni pasovi pa dodajajo športni pridih.
Toyoto Crown Sport PHEV je že mogoče naročiti na Japonskem, cena za vodilno različico RS pa znaša 7.650.000 jenov (52.920 USD). Tako je bistveno dražja od modela Crown Sport HEV, katerega cena je 5.900.000 jenov (40.814 USD), čeprav je ta v nekoliko skromnejši opremi Z.
