Ne le avtomobile, tudi letala: Skupina Hyundai Motor Group je vključena v letalsko industrijo. Njena hčerinska družba Supernal zdaj predstavlja S-A2, električno letalo z navpičnim vzletanjem in pristajanjem (eVTOL).
Štirisedežno vozilo temelji na študiji S-A1, ki je bila predstavljena na sejmu CES 2020. Vozilo S-A2 ni namenjeno premagovanju dolgih razdalj, temveč hitrejšemu prevozu potnikov od točke A do točke B v mestu. Kot je bilo napovedano pred letom in pol, naj bi ga na trg poslali leta 2028. “Že od samega začetka je bilo Supernalovo poslanstvo ustvariti pravi izdelek za pravi trg ob pravem času,” je dejal Jaiwon Shin, ki je tudi Supernalov izvršni direktor in predsednik skupine Hyundai Motor Group. Na projektu dela 600-članska ekipa. Hyundai želi s predstavitvijo visokoletečega vozila na letošnjem sejmu CES v Las Vegasu poudariti svojo zavezanost na tem področju.
Zunanjost eVTOL-a
S-A2 ni dron, temveč letalo s fiksnimi krili in repom v obliki črke V. Potovalna hitrost je 200 km/h, višina leta pa 1.500 čevljev (približno 500 metrov). Letalo eVTOL je zasnovano za razdalje od 40 do 60 kilometrov. Elektromotorji poganjajo osem propelerjev. Pri vzletanju in pristajanju jih je mogoče usmeriti navzgor, med potovalnim letom pa zagotavljajo pogon. Letalo S-A2 naj bi bilo tiho kot pomivalni stroj: 65 decibelov v fazi navpičnega vzleta in pristanka ter 45 dB v horizontalnem potovalnem letu. “S-A2 resnično uresničuje geslo ‘avto sreča aero’,” pravi Hyundaijev glavni oblikovalec Luc Donckerwolke. Videz modela S-A2 je namreč razvila inženirska ekipa Supernal skupaj s Hyundaijevimi strokovnjaki za oblikovanje avtomobilov.
Notranjost eVTOL-a
Na sejmu CES Supernal prikazuje model S-A2 skupaj z “vertiporti“, kot podjetje imenuje vzletno-pristajalna mesta za razstavo eVTOL. Ne le, da si je mogoče ogledati študijo eVTOL, obiskovalci lahko doživijo tudi simuliran let nad Los Angelesom in se seznanijo s povezovanjem z drugimi prevoznimi sredstvi.
