Junija 2023 je predsednik uprave družbe Volkswagen Thomas Schäfer napovedal, da bodo ukinili več modelov z manjšim številom enot, da bi se osredotočili na bolj priljubljene izdelke. Šef znamke je posebej omenil model Arteon, vendar ni povedal, kdaj se bo to zgodilo. Kot se je izkazalo, je bolj prikupen Passat že mrtev. Bolj ali manj.
VW je v elektronskem sporočilu za kolege iz Motor1 potrdil, da je bila zadnja limuzina Arteon (tehnično liftback) izdelana leta 2023. Martin Hube, tiskovni predstavnik za modele Arteon, Passat, Touareg in prihajajoči ID.2, je potrdil, da tovarna v Emdnu ne bo več proizvajala modela Arteon. Vendar pa bodo avtomobil še naprej izdelovali v nekdanji Karmannovi tovarni v Osnabrücku. Mimogrede, skupaj z modelom T-Roc Cabriolet. Življenjski cikel modela Arteon Shooting Brake, ki ga bodo po besedah Martina Hubeja izdelovali do leta 2026, se ne bo spremenil. VW te elegantne kombilimuzine v ZDA še nikoli ni prodajal, v Evropi pa je na voljo celo visokozmogljiva različica R.
Shooting Brake ostaja do leta 2026
Konec običajnega Arteona je obžalovanja vreden, zlasti ker prihodnji Passat ne bo več na voljo kot limuzina. VW posredno nadomešča Arteon in Passat limuzino s povsem električnim ID.7. Bolj praktičen ID.7 Tourer bo na voljo že leta 2024. Tisti, ki želijo veliko limuzino s hatchbackom, pa bodo morali poseči po novi Škodi Superb. Podjetje iz Wolfsburga se pripravlja na dolgoročno slovo od avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem, saj bo nedavno prenovljeni Golf zadnji tovrstni avtomobil z motorjem z notranjim izgorevanjem.
Limuzina (Liftback) pa se je poslovila že 2023
Enako velja za novo generacijo modela Tiguan in prihajajoči manjši model T-Roc. Do leta 2032 se bodo v Evropi proizvajali in prodajali samo električni avtomobili. Ta odločitev bo verjetno imela velik vpliv, saj so VW modeli tesno povezani s številnimi avtomobili znamk Škoda, Seat, Cupra in Audi. VW ima na Kitajskem še druge načrte. Novi Magotan je v bistvu Passat iz leta 2024 z drugačnim videzom in se bo prodajal skupaj s CC, kot se tam imenuje Arteon.
V prihodnosti želi podjetje skrajšati čas razvoja novih avtomobilov s 50 na 36 mesecev, ne da bi pri tem ogrozilo kakovost. Ta odločitev je del širšega načrta za obsežno zmanjšanje stroškov. Skupaj z modelom Arteon bo VW po eni generaciji ukinil tudi model T-Roc Cabrio. To se bo predvidoma zgodilo konec leta 2025, torej približno v istem času kot Arteon. Razlog za preložitev bi lahko bila jamstva za zaposlene in potreba po premostitvi časa do proizvodnje novega vozila. To bi lahko bil električni naslednik Porschejeve serije 718.
