Porsche je pred dvema desetletjema s prvo generacijo modela Cayenne na trg spravil vse v norost. Toda Cayenne – in še uspešnejši Macan, ki mu je sledil – sta preprosto SUV-ja. In vsi vedo, da je ta razred vozil na današnjem avtomobilskem trgu prava izbira. Da, tudi Ferrari je izdelal model Purosangue. Čeprav Italijani sovražijo, če mu kdo reče SUV.
Toda Porschejev kombi? To se sliši kot slepa ulica, kajne? To je odvisno od tega, kateri trg obravnavate. V ZDA in Evropi je kombi izumrla vrsta (in limuzina ne zaostaja veliko), vendar to ne pomeni, da ta tip karoserije ni priljubljen drugje. Zato je Porschejev vodja zunanjega oblikovanja Peter Varga izjavil, da je luksuzni električni kombi nemškega proizvajalca športnih avtomobilov “zelo zanimiva” zamisel ali koncept novega avtomobila. Zaradi tega smo zelo radovedni.
Futuristična notranjost koncepta Porsche Vision
Varga je med predstavitvijo popolnoma električnega Macana v Singapurju spregovoril za TopGear Netherlands, kjer so ga vprašali, ali bi bilo danes mogoče izdelati kombi, kot je koncept vozila 2020 Vision. “Mislim, da bi bilo mogoče,” je dejal. “To je lep avtomobil, videti je dobro in zakaj ne? Kombi kot izdelek, kot ideja ali koncept za nov avtomobil, je zdaj zelo zanimiv v kombinaciji z luksuzom,” je za TopGear NL dodal Varga.
Človek, ki je zasnoval novi Macan Electric, je povedal, da so razkošni kombiji, kot je Toyota Alphard, v Aziji zelo priljubljeni. “Tukaj [v Singapurju], na primer, sediš v zadnjem delu kombija z velikimi sedeži. To lahko storite v kombiju. Morda je to zanimiv nov izdelek za Porscheja,” je dejal Varga. Vendar je z naslednjimi besedami potegnil črto, ki bi lahko zamisel o Porschejevem kombiju izničila: “To je moje osebno mnenje.“
2020 Vision Renndienst je bil popolnoma električni koncept futurističnega šest-sedežnega kombija z osrednjim vozniškim mestom in zasloni namesto stranskih ogledal. Bil je zelo kul, vendar je vodja globalne prodaje podjetja kmalu zatem idejo o Porschejevem kombiju preklical. “Smo, bili smo in bomo ostali proizvajalec športnih avtomobilov,” je leta 2021 dejal Detlev von Platen. “Zato ne načrtujemo prehoda v segment majhnih mestnih avtomobilov ali v segmente, kjer bi lahko imeli večji obseg. Še vedno smo ekskluzivna znamka športnih avtomobilov in se bomo še naprej razvijali v segmentih, v katerih se po našem mnenju lahko opredelijo športni avtomobili. Zato nikakor ne nameravamo iti v smer koncepta minivana in tako naprej.“
Volvo, ki še nikoli ni izdelal kombija, je v ta razred vstopil z modelom EM90, pametne električne prevoznike ljudi pa izdeluje tudi več drugih azijskih proizvajalcev avtomobilov. Ali bi bilo torej vozilo z blagovno znamko Porsche smiselno?
