Ena od uporabnih funkcij v življenju lastnika električnega vozila je možnost predhodnega ogrevanja ali ohlajanja notranjosti avtomobila, in sicer tako, da pred potovanjem nastavite klimatski sistem, da opravi svoje delo. Ali pa to storite v aplikaciji svojega pametnega telefona.
Pri Tesli so še posebej ponosni na to, da lahko njihovi avtomobili pred vožnjo odstranijo led s stekel, in v ta namen so na svojem računu X objavila vsaj en uradni videoposnetek, v katerem je predstavljena ta funkcija. Toda kaj storiti, ko je avtomobil zasut s snegom? Okna bodo očiščena, vrata pa bodo morda še vedno prekrita z belim snegom.
Zdi se, da je kitajski proizvajalec električnih vozil NIO našel rešitev za to težavo s sistemom, ki njegov vodilni SUV ET9 v bistvu spremeni v štirikolesnega elektrificiranega kužka. Kot si lahko ogledate v priloženem videoposnetku, ki ga je NIO najprej objavil na svojem uradnem računu Weibo, lahko avtomobil zaradi posebnega podvozja in 900-voltne arhitekture dobesedno strese sneg s svojega telesa. Če vprašate nas: popolna bedarija! Razumemo ogrevanje, ohlajanje in odtajevanje šip, toda tole? Zanima nas, kaj si vi mislite o tem?
To je zelo lep pogled in dokaz, kako daleč je tehnologija električnih vozil napredovala v zadnjem enem ali dveh desetletjih. Podjetje NIO trdi, da lahko ET9 zaradi svoje prilagojene arhitekture na razgibanih cestah zagotavlja vozno izkušnjo, “podobno vožnji po ravni površini“. To pa zato, ker lahko njegovo popolnoma aktivno vzmetenje skoraj takoj spremeni višino vožnje in strogost blaženja, kar je kitajski avtomobilski proizvajalec že predstavil v videoposnetku, v katerem je ET9 vozil čez hitrostne grbine, medtem ko je na pokrovu prevažal več kozarcev, napolnjenih s šampanjcem, ne da bi se pri tem razlila kapljica.
