Posebej zanimivo je, da so hibridni modeli še vedno druga najbolj priljubljena izbira med kupci (s skoraj 30-odstotnim tržnim deležem), medtem ko je delež električnih avtomobilov 10,9 % (lani je bil 9,5-odstoten).
Vsi večji trgi so zabeležili znatno rast: Nemčija (+19,1 %), Italija (+10,6 %), Francija (+9,2 %) in Španija (+7,3 %).
Podrobnejši pregled podatkov kaže, da se je trg bencinskih vozil povečal za 4 %, kar je predvsem posledica razvoja na ključnih trgih, kot sta Italija (+26,7 %) in Nemčija (+16,9 %). Čeprav je tržni delež bencinskih vozil ostal vodilni in je znašal 35,2 %, se je s 37,9 % v istem mesecu leta 2023 zmanjšal.
Padec dizelskih vozil se je nadaljeval bolj izrazito (-4,9 %), tržni delež pa je znašal 13,4 % (leta 2023 je bil še vedno 15,8-odstoten). Hibridna vozila so še naprej imela koristi od tega razvoja in so se povečala za 23,5 %, k čemur je prispevala znatna rast na štirih najpomembnejših trgih: Španiji (+26,5 %), Franciji (+29,9 %), Nemčiji (+24,3 %) in Italiji (+14,2 %). Tako je bilo v prvem mesecu leta 2024 prodanih 245.068 enot (28,8-odstotni tržni delež).
Nasprotno se je prodaja električnih avtomobilov povečala za 28,9 % na 92.741 enot (10,9 % tržni delež), prodaja priključnih hibridov pa si je po padcu decembra 2023 opomogla in se povečala za 23,8 % na 66.660 enot (7,8 % tržni delež).
Znamka z največjo rastjo v januarju je bila Mitsubishi (+96,8 %), ki je prodala 4.911 enot v primerjavi z 2.496 v prejšnjem letu (gonilna sila je novi Colt). Izjemna je tudi strma rast pri Tesli (+86,3 %), ki je zdaj dobavila 17.493 enot (9.390 januarja 2023). Sledi dvomestna rast družbe Nissan (+38 %), ki je v prvem mesecu leta 2024 dobavila 26.839 avtomobilov v primerjavi z 19.451 avtomobili lani.
Če pogledamo večje količine, lahko vidimo, da je znamka Volkswagen še vedno v ospredju, čeprav se je zmanjšala za 5,2 % na 95.498 enot v primerjavi s 100.770 enotami lani. V skupini Stellantis je najbolje prodajana znamka še vedno Peugeot (57.447 enot; +22,8 %).
Pri pregledu rezultatov koncernov je razvidno, da so le nekatere zabeležile upad v primerjavi z januarjem 2023. Mazda (-15,9 %) je utrpela največjo izgubo registriranih enot, saj je njen delež padel z 1,6 % januarja 2023 na 1,2 % januarja 2024.
Na vrhu lestvice so skupina Volkswagen (+8,1 %), katere delež je znašal 25,4 % s skupno 258.402 dobavljenimi vozili; Stellantis (+16,9 %) z 18 % deležem in skupina Renault (-2,1 %) z 9,2-odstotnim deležem (treba je omeniti, da je znamka Dacia z 51. 673 dobavami v tem mesecu povečala za 7,7 %; Renault z 41.050 dobavami za 12,2 %; znamka Alpine se je povečala s 177 na 212 enot in ima 19,8-odstotno rast).
