BMW M240i od podjetja G-Power je veliko zmogljivejši od M2

Na ceniku je BMW M240i še vedno za 17.300 EUR oddaljen od svojega bolj radikalnega zmogljivega brata M2. Zaradi tega se lahko vprašate, ali res potrebujete polnopravno različico M. Še posebej zato, ker 240 ex work deluje s 374 KM in 500 Nm navora in ni ravno od muh. In 86 KM, ki mu še manjkajo, da bi postal model M? No, za to je namenjen tuner.

G-Power, na primer. Bavarci so znani po tem, da z vozili iz Münchna počnejo precej nore stvari. 660 KM v stari M2 ali 900 KM v M5 CS sta le dva primera. Zdaj imajo v rokavu še nekaj novih priboljškov za aktualni M240i. Šestvaljni turbo motor B58 je dobil štiri različne stopnje moči. Najzmogljivejši med njimi poveča moč na 520 KM. S tem je M2 s 460 KM zlahka v senci. Dodatna moč je dosežena s kombinacijo sprememb programske in strojne opreme. Te vključujejo lastno programsko opremo GP-520, optimizirane turbinske polnilnike (GP-550), vmesni hladilnik, nove športne izpušne cevi in športni izpušni sistem.

Po podatkih družbe G-Power bi morali biti tudi v tej najvišji konfiguraciji ugodnejši, kot pri nakupu modela M2. Vendar je G-Power namenjen tudi tistim z manjšim proračunom za izboljšanje pogona. Različica s 420 KM je najcenejša možnost. Pri njej je izboljšana le programska oprema. Za raven 450 KM so potrebne dodatne športne izpušne cevi in nov zadnji dušilec zvoka. Zmogljivost 480 KM se doseže s celotnim izpušnim sistemom in vmesnim hladilnikom. Za tiste, ki si želijo bolj individualne nastavitve: motoristični izpušni cevovodi, cevi za povečanje tlaka in športni zračni filtri so na voljo tudi ločeno od tunerja podjetja Aresing. Pri nadgradnji turbinskih polnilnikov lahko izbirate med izdelavo na podlagi obstoječih ali dobavljenih turbinskih polnilnikov ali nakupom celotnega paketa, vključno s turbinskimi polnilniki OEM.

M240i, ki ga vidite na slikah, je opremljen tudi z 19-palčnimi kovanimi platišči G-Power Hurricane RS s pnevmatikami Michelin 245/35 in 255/35. Za notranjost tuner ponuja svoje avtomobilske preproge, karbonske prestavne ročice, dva različna športna volana s karbonskim dizajnom in popolno usnjeno oblazinjenje.

Najnovejše

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Ne prezrite

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj