BMW se na področju električnih avtomobilov popolnoma prenavlja. Prihodnost se imenuje “Neue Klasse” in se navezuje na istoimenske modele iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, ki so znamko vrnili na pot uspeha. Na sejmu IAA 2023 je bila predstavljena bližje proizvodni različici limuzine Neue Klasse, ki ji zdaj sledi SUV z dodatno kratico X.
BMW Vision New Class X še ni serijski model, vendar je prikazani predogled že precej konkreten. Med prvim ogledom v živo pade v oči sprednji del: Veliko žarometov, majhna ledvična rešetka. V nasprotju s številnimi sedanjimi BMW-ji. Zgodovinsko podkovani ljubitelji znamke bodo prepoznali določene vzporednice s kupeji starega novega razreda iz leta 1965, ki so jih poimenovali “kitajske oči“.
Na splošno so razsežnosti študije še vedno precej nejasne. Predvidevamo pa, da meri približno 4,70 metra kot trenutni BMW X3, na katerega spominja tudi grafika stranskih oken. Zadek pa ima določen pridih X5, s pridihom XM, Mercedesa GLE ali Alfe Romeo Tonale. Sam proizvajalec se pohvali: “V BMW Vision New Class X so estetika, tehnologija, trajnost in filozofija novega razreda preneseni na področje športnih vozil.” Prva povsem električna visoka izpeljanka, ki temelji na novi arhitekturi, se bo začela serijsko izdelovati v tovarni v Debrecenu (Madžarska) v drugi polovici leta 2025. Limuzina bo sledila leta 2026, skupaj pa je načrtovanih šest modelov na treh celinah.
Poudarjena je nova oblika upravljanja pogona in podvozja. Temelji na novem programskem paketu, ki ga je razvila družba BMW Group. Član odbora za razvoj Frank Weber: “V BMW prihodnosti delujejo štirje povsem novi super možgani: visokozmogljivi računalniki, ki pametno združujejo stvari, ki so prej delovale ločeno. Prve super možgane smo razvili 100-odstotno v lastni režiji. Integrira celoten pogon in vozno dinamiko z do desetkrat večjo računalniško močjo. Drugi super možgani omogočajo naslednji korak naprej v avtomatizirani vožnji,” nadaljuje Weber. “V prihodnosti bomo štiri pomembne krmilne enote združili v enem samem visokozmogljivem računalniku. Rezultat: večja dinamika, večja natančnost, večja učinkovitost in še večji užitek v vožnji.“
Ko govorimo o tehnologiji: Pri tem je uporabljena šesta generacija tehnologije BMW eDrive (tudi v serijskem modelu). Poleg dodatno izboljšanih pogonskih enot e-drive vključuje tudi nove, zdaj okrogle litij-ionske baterijske celice. V primerjavi s prejšnjimi prizmatičnimi celicami imajo te več kot 20 odstotkov večjo volumsko gostoto energije. V kombinaciji s prehodom na 800-voltni sistem pospešijo hitrost polnjenja za do 30 odstotkov. Doseg 300 kilometrov se lahko napolni v desetih minutah. Poleg tega šesta generacija pogona BMW eDrive zagotavlja do 30 odstotkov daljši doseg. Na področju aerodinamike ima BMW Vision New Class X novo najvišjo vrednost: V primerjavi s primerljivim modelom iz trenutne ponudbe je zračni upor zmanjšan za 20 odstotkov.
V notranjosti so sedeži nekoliko dvignjeni, volan je preoblikovan in ima večfunkcijske gumbe. BMW Panoramic Vision projicira najpomembnejše informacije po celotni širini vetrobranskega stekla. V standardnih modelih novega razreda ga dopolnjuje še dodatno razvit head-up zaslon. Osrednji zaslon v BMW Vision New Class X je elegantno integriran v instrumentno ploščo in potnikom na sprednjih sedežih omogoča optimalen dostop do vseh informacijsko-zabavnih funkcij. Prikazane barve se ne prenesejo le na ambientalno svetlobo, temveč tudi na osvetljene tekstilne površine instrumentne plošče.
