Ko je bila Toyota 4Runner nazadnje povsem nova, se je bil predsednik Obama pravkar usedel v Ovalno pisarno, skupina Black Eyed Peas pa je bila na vrhu Billboardove lestvice. To je bilo pred 15 leti. Zdaj je končno na voljo novi 4Runner – in čeprav je Toyota svoj kultni terenec prenovila od temeljev navzgor, je njegov robustni duh ostal neomadeževan.
Novi 4Runner temelji na novem modelu Tacoma in uporablja isto arhitekturo TNGA-F. Zastareli 4,0-litrski šestvaljnik in petstopenjsko avtomatiko je zamenjal za serijski 2,4-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom, ki ima 280 konjskih moči in 510 Nm navora. To je 8 konjskih moči več kot v aktualnem modelu 4Runner in kar 100 dodatnih Nm navora.
Opcijska hibridna različica istega motorja I-Force Max ima 330 KM in 530 Nm. Oba pogonska sklopa se odpovedujeta starodavnemu petstopenjskemu menjalniku in uporabljata nov osemstopenjski samodejni menjalnik. Na žalost ni na voljo ročnega menjalnika.
4Runner bo na voljo z dvokolesnim pogonom, delnim štirikolesnim pogonom in polnim štirikolesnim pogonom, odvisno od konfiguracije. Vsi modeli 2WD bodo imeli diferencial z omejenim zdrsom, medtem ko bodo modeli 4WD dobili enak diferencial z možnostjo delne zapore in elektronsko nadzorovano dvostopenjsko prestavno enoto z visokim in nizkim prestavnim razponom ter Toyotin aktivni nadzor oprijema (A-Trac).
Na voljo je tudi nov mehanizem za odklop stabilizatorja, ki ga Toyota imenuje “Stabilizer Bar Disconnect Mechanism” in zagotavlja boljšo artikulacijo. Dostopen je z enim samim pritiskom na gumb in omogoča, da se 4Runner upogne, pri čemer pnevmatike ostanejo na tleh. 4Runner ima 32-stopinjski vstopni in 24-stopinjski izstopni kot.
Novi 4Runner je še bolj zmogljiv. V novincu so na voljo načini Mud, Dirt in Sand ter tišja funkcija Crawl Control, medtem ko se preostali ponudbi pridružuje nova oprema Trailhunter (izposojena iz modela Tacoma). Kupci bodo lahko izbirali med devetimi različicami 4Runnerja: SR5, TRD Sport, TRD Sport Premium, TRD Off Road, TRD Off Road Premium, Limited, Platinum, TRD Pro in že omenjenim Trailhunterjem, ki je najrobustnejši med vsemi.
Toyota 4Runner je standardno opremljena z 8,0-palčnim zaslonom na dotik in 7,0-palčno digitalno instrumentno ploščo, v višjih razredih pa je na voljo 14,0-palčni zaslon na dotik z 12,3-palčno digitalno ploščo. Ta ima brezžično povezavo Apple CarPlay in Android Auto, brezžično polnjenje ter vtičnici USB-A in USB-C.
Vse različice novega 4Runnerja so serijsko opremljene s Toyotinim Safety Sense 3.0, ki vključuje opremo, kot so samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev, prilagodljivi tempomat, pomoč pri vožnji po voznem pasu, prepoznavanje prometnih znakov in pomoč pri dolgih lučeh.
Ne vemo še, koliko bo stal novi 4Runner in če bo na voljo tudi v Evropi. Cena modela iz leta 2024 se v ZDA prične pri 42.100 dolarjih, zato pričakujemo, da bo novi model iz leta 2025 nekoliko dražji od te cene. Za primerjavo, nova Toyota Tacoma se začne pri 32.995 dolarjih. Novi 4Runner bo naprodaj še letos.
