Ta M240i s 1.500 KM je najhitrejši BMW na svetu

BMW-jev stari dobri vrstni šestvaljnik B58 vse bolj postaja zvezda uvoznih dirkalnikov v ZDA. Trilitrski motor se je izkazal za presenetljivo stabilnega. Očitno pa dobro prenaša tudi velike količine tlaka za povečanje tlaka. Zato so zagotovljene velike številke konjskih moči in številke na merilniku hitrosti. Odlično za uspeh na dirkališču Drag Strip. Najboljši primer: ta posebni BMW serije 2 s 1.500 KM. Še en dokaz, da si je motor B58 zaslužil mesto naslednika Toyotinega motorja 2JZ.

Še posebej zanimivo je, da je M240i xDrive od zunaj videti skoraj standarden. Le nova platišča in lepljive pnevmatike drag z bočnimi stranicami, podobnimi klobasam, razkrivajo, da tu ni vse v najlepšem redu. Kljub temu ne bi nikoli uganili, kakšna pošast B58 se skriva pod tem motornim pokrovom. Spremembe vključujejo nove odmične gredi, strojno obdelavo glav valjev, okrepljen sistem za gorivo in nov 74-milimetrski turbinski polnilnik, ki deluje s sproščenim največjim tlakom polnjenja 3,4 bara. Seveda je tukaj pogon na vsa kolesa. Prestavljanje poteka prek okrepljene različice originalnega 8-stopenjskega samodejnega menjalnika, ki ga je izdelalo podjetje Pure Drivetrain Solutions. Vgrajeni so bili tudi ojačane osi in karbonska pogonska gred, da bi prenesli znatno povečanje moči.

Najbolje pa je, da je standardni ECU lahko ostal v avtomobilu in je bil le spremenjen, da je ustrezal spremembam pogonskega sklopa. To tudi pomeni, da ima 240 še vedno večino udobnih funkcij, kot so klimatska naprava, informacijsko-zabavni sistem, tempomat itd. Prav tako so še vedno prisotni veliki deli originalne notranjosti. Po lastnikovih besedah avtomobil z njim za volanom tehta približno 1.590 kilogramov. To ni ravno paradna teža za kroglo za štiri milje. Prav zaradi tega je nedavni uspeh tega M240i tako presenetljiv. Na nedavnem dogodku TX2K v Teksasu je avtomobil pri hitrosti 282 km/h dosegel čas 7,9 sekunde. S tem časom je ta serija 2 najhitrejši BMW na svetu v četrt milje. Pika. In to kljub dejstvu, da lastniku ni bilo mar za težo ali aerodinamiko. Z nekaj dodatnimi spremembami bi bil ta avtomobil zagotovo še hitrejši.           

Najnovejše

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri...

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Ne prezrite

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri...

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Napoved: Kmalu prihaja prenovljeni Mercedes-Maybach GLS

Po marčevski predstavitvi prenovljenega paradnega športnega terenca GLS pri Mercedes-Benzu že intenzivno pripravljajo teren za njegovo najprestižnejšo izvedenko. Na Instagramu so namreč objavili kratek "dražilni"...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj