Novi Citroën C3 širi svojo paleto motorjev in pod pokrovom motorja ima zdaj bencinski motor. Vozilo je mogoče naročiti že zdaj po ceni od 14.990 evrov, dobava se bo začela poleti, kasneje pa bo sledila še hibridna različica.
1,2-litrski trivaljni motor ima 101 KM in naj bi po ciklu WLTP dosegel porabo goriva 5,6 l/100 km. Proizvajalec navaja emisije CO2 v višini 127 g/km. Zdi se, da je Citroënu vseeno, kakšne zmogljivosti dosega. V vsakem primeru sta gnani sprednji kolesi, za prenos moči pa skrbi 6-stopenjski ročni menjalnik. Samodejnega menjalnika ni. Niti za doplačilo. Novi C3 z notranjim izgorevanjem je vizualno praktično enaka električni različici. Razen izpuha, ki je seveda skrit za odbijačem. Sicer pa v zunanjosti ni bistvenih razlik.
Različica MAX
Enako velja za notranjost, kjer Citroën ohranja minimalistično zasnovo. Z digitalnimi instrumenti in osrednjim 10,25-palčnim monitorjem, ki je serijski v najvišji stopnji opreme. V osnovni različici se kot infozabavni sistem uporablja pametni telefon, ki ga je mogoče shraniti v posebno držalo. Tudi prtljažnik ostaja nespremenjen z najmanjšo prostornino 310 litrov in zadnjimi sedeži, ki jih je mogoče zložiti v razmerju 60 : 40. Možnosti opreme Citroëna C3 so enake kot pri električnem vozilu: imenujejo se “You” (od 14.990 EUR) in “Max” (od 19.200 EUR). Prva ponuja luči LED, 16-palčna platišča, podvozje Citroën Advanced Comfort, samodejno zaviranje v sili, pomoč pri parkiranju zadaj in serijsko ročno klimatsko napravo. Druga različica ponuja tudi dvobarvno karoserijo, 17-palčna platišča, zadnje luči LED, 10,25-palčni osrednji monitor, sedeže Citroën Advanced Comfort, 60:40 zložljivo naslonjalo zadnjih sedežev, samodejno klimatsko napravo, brezžično polnilno postajo za pametni telefon in kamero za vzvratno vožnjo.
Osnovna različica YOU
Kako je dejansko videti osnovna različica novega Citroëna C3 z motorjem z notranjim izgorevanjem? Pokazali vam jo bomo. Ime: YOU. Vključeno: klimatska naprava, zadnji parkirni senzorji, različni asistenčni sistemi, 16-palčna platišča in večfunkcijski volan. Kar je videti kot digitalni instrumenti, v resnici deluje po načelu head-up zaslona. Brezplačna barva je “modra Montecarlo“. Dodatna oprema ni predvidena. Če torej želite zaslon na dotik na sredini ali samodejno klimatsko napravo, se morate odločiti za C3 “Max”. Le tu je na voljo tudi opcijski zimski paket z ogrevanimi sedeži in volanom (700 evrov).
