Koncept električnega hiperavtomobila MG EXE181 obljublja sprint od 0 do 100 km/h v 1,9 sekunde

Če ste mislili, da je dvosedežni roadster Cyberster najbolj športna različica, se zagotovo motite. Znamka v lasti SAIC je za avtomobilski salon v Pekingu napovedala koncept hiperavtomobila EXE181. Enosedežni električni avtomobil ima ultra aerodinamično karoserijo in ga poganjajo štirje elektromotorji, obljublja pa pospešek od 0 do 100 km/h v 1,9 sekunde.

Kot je razvidno iz imena, je koncept navdihnilo visokohitrostno eksperimentalno vozilo MG EX181 iz leta 1959. Nova iteracija ima kokpit v obliki kapsule, izrazite blatnike, aerodinamične pokrove koles in zelo dolg rep. MG trdi, da je rezultat elegantne zasnove impresiven aerodinamični koeficient 0,181.

Sprednji del je prekrit s prozornim materialom, ki razkriva strukturo monokoka in del vzmetenja. Večino majhne notranjosti zavzema voznikov sedež in volan v obliki “jarma” z vgrajenim zaslonom na dotik.

MG EXE181 zamenjuje 1,5-litrski motor s prisilno polnjenim motorjem svojega prednika z naprednejšo konfiguracijo, ki jo sestavljajo štirje elektromotorji. Podjetje ni podrobneje opisalo kombinirane moči – vsaj na tej točki -, je pa potrdilo pospešek od 0 do 100 km/h v 1,9 sekunde. To pomeni, da je koncept nekoliko počasnejši od serijskega modela Rimac Nevera, ki je sprint od 0 do 100 km/h opravil v rekordnih 1,81 sekunde.

Čeprav največja hitrost koncepta ni bila razkrita, objava na družabnih omrežjih družbe SAIC MG in zavore s padalom na upodobitvah nakazujejo, da bi lahko šlo za poskus hitrostnega rekorda, s čimer bi počastili rodbino modela MG EX181. Slednji je leta 1959 z dirkačem Philom Hillom za volanom dosegel največjo hitrost 410 km/h.

Več o konceptu MG EXE181 bomo izvedeli na avtomobilskem salonu 2024 v Pekingu konec tega tedna.

Najnovejše

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 za Japonsko

Če se vam ob besedi »Bushido« instinktivno porodi v...

Range Rover GT: Nov električni Gran Turismo kot prototip

Znamka Range Rover, ki je medtem postala samostojna, predstavlja...

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Ne prezrite

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 za Japonsko

Če se vam ob besedi »Bushido« instinktivno porodi v...

Range Rover GT: Nov električni Gran Turismo kot prototip

Znamka Range Rover, ki je medtem postala samostojna, predstavlja...

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj...

Toyota in Ford z najbolj obiskanimi spletnimi stranmi

V aprilu sta spletni strani Toyote in Forda po...

Kako izbrati pravi ovitek za hitro brezžično polnjenje

Brezžično polnjenje je priročno, vendar lahko napačen ovitek upočasni...

Oltcit: Drugi romunsko-francoski poskus ljudskega avtomobila

Romunsko-francoski poskus ustvarjanja dostopnega ljudskega avtomobila je za seboj pustil mešano zapuščino tehnične inovativnosti in vprašljive zanesljivosti. Oltcit se je v avtomobilsko zgodovino zapisal kot...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj