Mitsuoka Ryugi: Lažna britanska limuzina na osnovi modela Corolla

Ali poznate podjetje Mitsuoka? V preteklosti je japonski karoserist večkrat pritegnil pozornost zaradi svojih precej obskurnih predelav vozil, ki so dobila – no – precej nekonvencionalen videz. Pred kratkim so sedanjo Hondo Civic spremenili v nekakšen mini Dodge Challenger. Nenavadni “mišičnjak” je bil pri naših bralcih izjemno dobro sprejet. Zdaj je tu še nekaj novega iz podjetja Mitsuoka, ki je prav tako nekaj posebnega.

Pozdravimo Mitsuoko Ryugi. To je Toyota Corolla, ki je videti kot britanska luksuzna limuzina iz daljne preteklosti. Corolla je nekaj med londonskim taksijem in Rollsom iz 50. let prejšnjega stoletja. No, dobro. Ryugi je dejansko na cesti od leta 2014. Zdaj je na voljo manjša posodobitev z več opreme. Toda nenavaden videz ostaja. Sprednji del krasi precej nenavaden obraz, ki spominja na Roverja P5 iz poznih petdesetih let ali Jaguarja Mark II iz istega obdobja. Vendar pa Ryugi ni na voljo le kot limuzina, temveč tudi s kombilimuzinskim zadkom za praktično usmerjene ekscentrike.

Pod motornim pokrovom je japonska Corolla zadnje generacije (E160). Pravzaprav je še vedno v proizvodnji – kot limuzina Corolla Axio in kombi Corolla Fielder. In to kljub dejstvu, da aktualna generacija Corolle E210 s proizvodne linije zapušča že od leta 2018. Po podatkih revije Best Car Magazine je Toyota stari avtomobil izdelovala le še kot vozni park, in sicer od leta 2022.

Ta avtomobilska nenavadnost je na voljo s pogonom na sprednja ali vsa kolesa. Menjalnik je ročni 5-stopenjski ali samodejni CVT. Mitsuoka osveženega Ryugija prodaja z 1,5-litrskim bencinskim motorjem, ki je na voljo tudi v hibridni različici. Leta 2024 bo avtomobil dobil več opreme, kot je samodejno zatemnjeno notranje ogledalo. Vse različice, razen osnovnega modela, so zdaj opremljene tudi s parkirnimi senzorji spredaj in zadaj.

Tako kot pri večini drugih vozil Mitsuoke je prilagajanje omejeno na zunanjost. Notranjost je praktično nespremenjena glede na standardno Corollo. Podjetje vsaj nalepi ime svoje znamke na volan in vtisne svoj logotip v sedeže, vendar se tu spremembe končajo. Tako divja preobrazba zunanjosti v kombinaciji z zelo trezno notranjostjo naredi Ryugija na nek način še bolj nenavadnega.

Najnovejše

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Abt RS3 630: Ekstremna predelava v seriji 30 primerkov

Po uspešnem debiju modela RS6-LE 800 podjetje Abt zdaj...

Bentley Torcal: Glasbena simfonija namesto umetnega hrupa motorja

Britanski prestižni proizvajalec bo v svojem prvem električnem športnem...

Smart #2: Razkritje na mestnih zidovih pred pariško premiero

Novi električni dvosedežnik znamke Smart se je v obliki...

Ne prezrite

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Abt RS3 630: Ekstremna predelava v seriji 30 primerkov

Po uspešnem debiju modela RS6-LE 800 podjetje Abt zdaj...

Bentley Torcal: Glasbena simfonija namesto umetnega hrupa motorja

Britanski prestižni proizvajalec bo v svojem prvem električnem športnem...

Smart #2: Razkritje na mestnih zidovih pred pariško premiero

Novi električni dvosedežnik znamke Smart se je v obliki...

Kompanja Zwei L: Več prostora, več miru v zadnjem delu

Kompanja še ni dobro znana v svetu novic, vendar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj