Težko je verjeti, da so Caterhami še vedno v uporabi. So majhni, lahki in celo s skromno močjo nesramno hitri. Nobenih varnostnih pripomočkov ni. Poleg tega so v 95 % primerov zelo slaba izkušnja. So utesnjeni, neravni, na avtocesti so hrupni, tunel menjalnika pa vam počasi skuha noge. Če se vreme spremeni, so brisalci večinoma neuporabni, Caterhamove zložljive strehe pa tako ali tako ne zadržujejo vode.
A če boste s Caterhamom našli pravo cesto, boste našli raj na zemlji. Glasni zvok, kratek menjalnik in odzivnost, za katero McLaren in Ferrari porabita milijarde. Caterham kakršnega koli okusa je najbližje “čistemu” avtomobilu. Vendar je neumno, da jih obdržimo na cesti. Seveda lahko z njimi dirkate, toda zakaj ne bi preživeli dneva v driftanju kot najstnik na parkirišču, pri tem pa ne bi skrbeli, da vas ujamejo policisti?
Prijatelji, dobrodošli v Caterham Drift Experience: tam, kjer se odrasli lahko res sprostijo. Pri Caterhamu vsako leto organizirajo več dni, ko se lahko vozniki vseh znanj in spretnosti zberejo v avtomobilu in se naučijo, kako drseti.
Za razliko od številnih dni izkušenj, ko sedite v starem utrujenem Ferrariju in naredite tri mlačne kroge po parkirišču, tukaj dobite avto zase in poslušate enega od Caterhamovih strokovnih trenerjev. Rezultat je, da se dejansko nekaj naučite – ne glede na to, ali ste stari znanec ali amater, cilj je, da se široko smejite in na novo spoznate upravljanje avtomobila.
Na začetku dneva vam ekipa predstavi osnove: kako vozilo drsi, kako je možno driftati, koncept prenosa teže in kaj boste počeli ta dan. Predstavijo vam tudi vozilo: Seven 360R. Z 2,0-litrskim motorjem Ford Duratec s 180 konjskimi močmi, ki je povezan s petstopenjskim menjalnikom, je to zelo zmogljiv paket, zlasti če upoštevamo, da tehta le 650 kg.
Oznaka “R” v imenu pomeni, da ne gre za standardno vozilo. Avtomobili z oznako R imajo lažji vztrajnik, diferencial z omejenim zdrsom, močnejše zavore, 15-palčna platišča, štiritočkovne varnostne pasove, lepše okrasje in oznake R povsod. Caterham pravi, da bo od 0 do 100 km/h pospešil v 4,8 sekunde in dosegel 210 km/h. Toda na dan vožnje se temu ne boste približali – a vam bo za to popolnoma vseeno.
