Zdaj se je to ponovilo. Nemški tuner Manhart je kupil nov BMW M2 in ga spremenil v precej ekstrovertiran unikat. In ta vizualno zelo polariziran videz gre z roko v roki z zmogljivostno nadgradnjo, zaradi katere je celo BMW M8 videti kot filister.
MH2 GTR II (kot se po Manhartovi obdelavi imenuje BMW M2) lahko računa na popolnoma spremenjen 3,0-litrski vrstni šestvaljni motor z biturbo polnjenjem. Pri motorju S58 so bile spremenjene nastavitve ECU in nameščen nov sesalni sistem, kar je skupno moč povečalo na 715 KM in 850 Nm navora. V primerjavi s standardnim modelom je moč večja za 255 KM in 300 Nm. Zato zdaj pospeši od 100 do 200 km/h v približno 5,8 sekunde.
Smešno je, da tuner ni navedel vrednosti od 0 do 100 km/h. Vendar bi moral biti sprint verjetno hitrejši od 4,1 sekunde standardnega modela. Za pravi zvok pa poskrbi nov izpušni sistem s 100-milimetrskimi izpušnimi cevmi in elektronsko krmiljenimi ventili. Kot smo že omenili, je zasnova precej ekstrovertirana in zato bolj vprašanje osebnega okusa. Glavni razlog za to je svetlo škrlatna karoserija z oblogami v barvi šampanjca. Temu so dodani še voluminozno oblikovani aerodinamični dodatki. Tu so na primer ogromen nastavek na maski motorja, zadnje krilo, ki ga ni mogoče spregledati, številni spojlerji in difuzor. Vse je seveda izdelano iz ogljikovih vlaken.
BMW-jevi kolesni loki so opremljeni z 21-palčnimi platišči (s pnevmatikami 285/30 spredaj in 305/25 zadaj), vzmetenje KW Variant 4 pa avtomobil zniža za nekaj centimetrov. V notranjosti je Manhart odstranil zadnje sedeže in namestil varnostno ograjo, da bi bil ta M2 primeren za dirkališče. Cena? Ta je na voljo le na zahtevo za ta enkratni izdelek ali ustrezne posamezne dele ali pakete.
