Bojan Vrbnjak
Da, seveda: Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros je le poseben model. Čisti marketing, z drugimi besedami. Toda ali ni videti odličen, električni R5 v klasični teniški beli barvi? Že samo na podlagi slik smo se odločili, da Renaultovo poročilo vendarle objavimo.
Renault sponzorira teniški turnir Roland-Garros French Open, ki je poimenovan po istoimenskem stadionu na zahodu Pariza. Med turnirjem, ki bo potekal od 20. maja do 9. junija 2024, bo znamka tam prvič predstavila električni Renault 5 E-Tech Electric kot poseben model Roland-Garros.
Poleg bele biserne barve, prikazane na slikah, je posebna serija na voljo tudi v satenasto modri barvi, biserni črni in dolomitno sivi barvi. Na voljo je tudi streha v satenasto črni barvi, ki je oblikovana kot folija, pod njo pa je obdajajoča letvica v satenasto kromirani barvi.
Posebej za ta model so oblikovana tudi 18-palčna platišča z visokim sijajem in pokrovom pesta, ki spominja na številčno kolo. Spodnji del sprednjih vrat krasijo logotip Roland Garrosa in številni Andrejevi križi, ki jih je navdihnila arhitektura stadiona.
V notranjosti so sedeži z oblazinjenjem iz svetlo sive tkanine. Tkanina, ki je v celoti izdelana iz recikliranih materialov, spominja na športna oblačila; vanjo je vtkan tudi logotip Roland Garrosa. Ta tkanina je tudi na oblogah vrat. Okrasna letvica pred sovoznikovim sedežem ima kovinsko površino satenastega videza, ki skupaj z osvetlitvijo tvori napis „Roland-Garros Paris“:
Poleg tega ima ročica za izbiranje načinov P, N, R in D na volanu (tako imenovana „izbirna ročica E-Pop“) logotip Roland Garros; oblika spominja na ročaj teniškega loparja.
Na sredinski konzoli je indukcijska polnilna površina za pametni telefon opremljena z rdečo gumijasto preprogo, ki spominja na rdeč pesek na teniškem igrišču. V isti barvi so tudi talne preproge:
Renault za turnir zagotavlja vozni park s 180 vozili. Štiri vozila R5 iz sedemdesetih let, ki so bila predelana na električni pogon, se uporabljajo tudi za prevoz.
Posebni model bo mogoče naročiti šele od leta 2025. Renault še ni objavil, koliko bo stal. Običajni Renault 5 E-Tech Electric je mogoče naročiti že od letošnjega poletja. Dobava se bo nato začela jeseni. Ob uvedbi na trg bo na voljo le najmočnejša motorizacija s 110 kW v kombinaciji z veliko 52 kWh baterijo. Cena še ni bila razkrita. Različice z 90 in 70 kW ter baterijo s 40 kWh bodo dodane pozneje. Z veliko baterijo naj bi bilo mogoče prevoziti 400 kilometrov, z malo pa 300 kilometrov. Najcenejša različica električnega R5 naj bi stala 25.000 evrov.
