CX-5 je bil s 153.808 prodanimi primerki lani daleč najbolje prodajani Mazdin model v Severni Ameriki. In to kljub temu, da je ta kompaktni križanec že nekoliko v letih, saj je na trgu od leta 2017. Nova generacija je zdaj uradno potrjena. Napoved je bila tiho objavljena v dokumentu, ki se nanaša na finančne rezultate podjetja za poslovno leto, ki se konča 31. marca 2024.
Edina druga informacija, ki jo je Mazda delila, je, da bo model tretje generacije uporabljal hibridni pogonski sklop, razvit v lastni režiji. Japonska znamka se je vzdržala omembe, ali bo šlo za hibrid s samopolnilnim pogonom ali z možnostjo priklopa na električno omrežje. Velja omeniti, da je podjetje pri nekaterih modelih uporabljalo Toyotino znanje o hibridnih pogonih. Na Kitajskem je na voljo CX-50 z elektrificiranimi deli Toyote RAV4. V istem dokumentu Mazda navaja, da je hibridni CX-50 za druge trge načrtovan v drugi polovici leta 2024.
Odkar je leta 2022 na trg prišel model CX-50, so se nekateri spraševali, ali se bo CX-5 upokojil. Izkazalo se je, da bosta oba modela mirno sobivala. To je smiselno glede na to, da je bil CX-5 lani v Severni Ameriki skoraj trikrat in pol bolj priljubljen kot CX-50.
Kljub temu si ne moremo pomagati, da ne bi opazili, kako je linija SUV-jev podjetja s sloganom Zoom-Zoom začela izgledati prenatrpana. Ponudbi sta se pridružila modela CX-70 in CX-90 na novi platformi s pogonom na zadnji kolesi in večjimi vrstnimi šestvaljnimi motorji.
Čeprav je v dokumentu omenjena privlačna električna Mazda6, jo bodo prodajali le na Kitajskem, kjer bo na voljo tudi priključni hibrid.
