Lanzante se je vrnil s še enim izdelkom na osnovi 930 Turbo. Tokratni model, imenovan TAG Championship, je lažji in zmogljivejši od prejšnje iteracije edinstvenega britanskega restomoda. Podjetje bo izdelalo le tri primerke novega Porscheja, od katerih bo vsak predstavljal eno od treh McLarnovih konstruktorskih zmag v Formuli 1 v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Novinec bo predstavljen na letošnjem festivalu hitrosti v Goodwoodu.
Vsi trije avtomobili bodo opremljeni z dirkalno uporabljenimi primerki 1,5-litrskega motorja V-6 TAG TTE P01 iz Formule 1 z dvema turbinama. Cosworth je enote na novo zasnoval in izdelal, pri čemer je nadgradil bate, ventile in odmične gredi ter vgradil lahke turbinske polnilnike iz titana, ki jih je McLaren certificiral. Avtomobil ima tudi nov airbox, izboljšano hlajenje in nadgrajen izpušni sistem.
Nova strojna oprema in nov Cosworthov ECU povečata moč motorja na 625 konjskih moči in mu omogočata 10.250 vrtljajev na minuto, kar je več kot v Lanzantejevem prejšnjem modelu. Moč na kolesa prenaša prek modificiranega šeststopenjskega ročnega menjalnika generacije 993 s prilagojenimi prestavnimi razmerji, kar omogoča, da 911 doseže 360 kilometrov na uro.
Zavorno moč zagotavljajo nadgrajene karbonsko-keramične zavore s štiribatnimi čeljusti spredaj in zadaj, ki se skrivajo za 18-palčnimi platišči iz magnezija in karbona, ovitimi v gume Michelin Pilot Sport 4.
Poleg večje moči je Lanzante z uporabo ogljikovih vlaken za pokrov motorja, vrata, krilca, strehe, odbijače in sprednji razdelilnik zmanjšal tudi težo. Zdaj ima 920 kilogramov, kar je približno 430 kilogramov manj kot prvotni donorski avtomobil.
Lanzante je zaradi zmanjšanja teže odstranil tudi notranjost, tako da je odpravil električno pomična ogledala in okna. Vendar pa ni odstranil vsega udobja, ki bi si ga človek želel – izdelovalec je vgradil lažjo klimatsko napravo. Potniki sedijo na lahkih sedežih Recaro s šesttočkovnimi varnostnimi pasovi, medtem ko voznik drži volan iz semiša.
Cena za TAG Championship ni omenjena, čeprav lahko domnevamo, da zaradi vseh po meri izdelanih delov karoserije in nenadomestljivega motorja ne bo poceni.
