Veliko pred modelom NSX je Honda izdelala čudovit klinast koncept, imenovan HP-X, prvi sodobni konceptni avtomobil te japonske znamke. HP-X, ki ga je oblikoval Pininfarina, je premiero doživel na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1984 in napovedoval radikalen, izjemno aerodinamičen športni avtomobil.
HP-X je imel 2,0-litrski motor V6, ki je bil izpeljanka iz Hondinega dirkalnika Formule 2, za lažjo konstrukcijo pa je so pri Hondi uporabili kevlar in ogljikova vlakna. Prvič so izven dirkališč uporabili tudi t.i. “ground effect” in zračno zavoro, ki jo je upravljal voznik. Na žalost HP-X nikoli ni ugledal luči sveta. Honda NSX je luč sveta ugledala približno pet let pozneje, ostalo pa je zgodovina.
Na letošnjem tekmovanju Pebble Beach Concours d’Elegance pa bo Honda dvignila prah s svojega 40 let starega konceptnega avtomobila in sodelovala na glavnem odru dogodka. Popolnoma obnovljena Honda HP-X bo prvi japonski avtomobil na glavnem tekmovalnem prizorišču po več kot 50 letih. Vozilo bo sicer del tekmovanja v obskurnem razredu “klinasto zasnovanih konceptov in prototipov”.
Honda je pri obnovi modela HP-X poskrbela, da je ostal čim bolj izviren. Ima enako dvobarvno belo-modro barvo z rdečimi poudarki iz leta 1984, rdeče-beli semiš v notranjosti z gumbi na sredini in je brez vrat. Na originalu je bila uporabljena enodelna streha iz akrilnega stekla Perspex z loputo, ki je bila zasnovana v slogu bojnih letal in je razkrivala dvosedežno razporeditev.
“Honda HP-X Concept je bila zvezda avtomobilskega salona v Torinu leta 1984, saj je predstavljala elemente inženirske odličnosti in vrhunskega oblikovanja z ekstremno klinasto obliko, ki še vedno navdihuje prihodnje generacije avtomobilskih oblikovalcev in inženirjev,” je dejal direktor oblikovanja pri znamki Acura Dave Marek.
“Napredni HP-X je nedvomno vplival na industrijo in poudaril našo zavezanost premikanju meja mogočega v avtomobilskem oblikovanju.”
Pebble Beach Concours d’Elegance se bo zgodil v nedeljo, 18. avgusta 2024.