Pnevmatike Pirelli Cyber Tires se znajo “pogovarjati” z avtomobilom

Možgani avtomobila vedo, da so tam pnevmatike, in poznajo tlak v pnevmatikah, vse drugo pa je le ugibanje. Pirellijeve nove pnevmatike Cyber Tires uporabljajo tipala, povezana z Bluetoothom, za neposredno komunikacijo z avtomobilom, kar ponuja nekaj zanimivih možnosti.

Pnevmatike Pirelli, ki so jih predstavili na modelu Pagani Utopia, lahko dejansko komunicirajo s sistemi za nadzor oprijema, nadzor stabilnosti in sistemom ABS v avtomobilu. Utopia v bistvu ve, katera pnevmatika je nameščena, in lahko vse elektronske sisteme prilagodi posebnemu programu, zasnovanemu za to pnevmatiko.

Piero Misani, Pirellijev glavni tehnični direktor, je navedel naslednji primer. Pri zaviranju z ABS pnevmatike Trofeo RS na vozilu Utopia ustvarijo največji oprijem s približno 5-odstotnim zdrsom koles, na drugi strani pa zimske pnevmatike Sottozero za maksimalni oprijem pri zaviranju potrebujejo veliko več zdrsa, približno 10 do 14 odstotkov. Običajno je treba avtomobilski sistem ABS nastaviti tako, da deluje s poljubnim številom različnih pnevmatik, vendar s tem žrtvujemo končno zmogljivost določene pnevmatike.

Pri pnevmatikah Cyber Tires to ni potrebno. “Če je mogoče določiti, ali je nameščena pnevmatika Trofeo ali zimska, lahko sistemu ABS povemo – uporabi ustrezne nastavitve zanjo. S tem zares izkoristimo vse njene najboljše lastnosti.“ je dejal Misani. Enako velja za sisteme za nadzor oprijema in stabilnosti.

“To smo si že dolgo želeli za naše avtomobile,” je ob predstavitvi pnevmatike povedal Christopher Pagani, sin ustanovitelja Horacia in direktor marketinga podjetja. “Trdno smo prepričani, da obstaja način, kako izboljšati obnašanje avtomobila na cesti med vožnjo pri vseh  hitrostih, v dežju, pozimi, in kar je še spremenljivk med vožnjo.”

S sistemom Cyber Tires lahko vozilo oceni tudi starost in stopnjo obrabe pnevmatik. To se lahko preprosto uporabi za prikaz sporočila na armaturni plošči, ki lastnika opozarja, da je čas za menjavo pnevmatik, ali v prihodnosti za prilagoditev elektronskih pripomočkov za vožnjo v vozilu.

Vse to je samo po sebi zanimivo in obeta veliko novosti za dinamiko vozil v prihodnosti, vendar je to le prvi korak med številnimi  možnostmi. Za začetek te pnevmatike pomagajo podjetju Pirelli pri izdelavi boljših izdelkov v prihodnosti, saj lahko tipala za pnevmatike v fazi razvoja avtomobila zberejo ogromno pomembnih podatkov.

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj