Xpeng in Volkswagen bosta razvila novo električno in elektronsko (E/E) arhitekturo, ki bo osnova za vsa prihodnja baterijska električna vozila, ki jih bo VW proizvajal na Kitajskem. Na podlagi „glavnega sporazuma“, ki sta ga podpisala proizvajalca, so ustanovili dve projektni hiši v mestih Guangžou in Hefei, ki inženirjem podjetij VW in Xpeng omogočata skupno delo na novih sistemih. Prvo električno vozilo, ki bo uporabljalo novo arhitekturo, bo pripravljeno za proizvodnjo že čez 24 mesecev.
Pred dvanajstimi meseci je VW kupil 4,99-odstotni delež družbe Xpeng v vrednosti 700 milijonov dolarjev. Naložba bo povečala prisotnost VW na kitajskem trgu električnih vozil in omogočila razvoj vsaj dveh električnih vozil nemške znamke.
“Hiter napredek v tesnem sodelovanju med skupino Volkswagen in podjetjem Xpeng poudarja velik potencial tega partnerstva,” je dejal član uprave družbe Volkswagen Ralf Brandstätter. “S skupnim razvojem zelo sodobne arhitekture E/E, pri katerem oba partnerja prispevata svoje tehnološko znanje, zdaj skupaj delamo naslednji korak. Od leta 2026 bodo vsa električna vozila znamke Volkswagen na Kitajskem temeljila na tej zelo zmogljivi in učinkoviti arhitekturi.”“”
Aprila so razkrili, da bo nova arhitektura znižala stroške, deloma zaradi zahteve po 30 % manjših krmilnih enotah. Omogočala bo tudi hitrejše izvajanje naprednih funkcij samodejne vožnje in podpirala posodobitve prek spleta.
Nova električna sistema naj bi kot prvi uporabljala dve vozili srednjega razreda, od katerih bo eno SUV. Kitajsko glavno platformo (CMP) skupaj razvijajo podjetja Volkswagen China Technology Company, SAIC Volkswagen in FAW-Volkswagen, uporabljala pa se bo za cenovno dostopnejše modele, vključno z vsaj štirimi manjšimi vozili znamke VW.
“Sodelovanje na področju arhitekture E/E predstavlja tretji pomemben mejnik, ki smo ga v enem letu dosegli v našem dolgoročnem strateškem partnerstvu s skupino Volkswagen,” je dodal predsednik uprave in izvršni direktor podjetja Xpeng, Šiaopeng He.
