Zunanjost odlikujejo rdeče in črne nalepke Limited Edition na vratih, rdeče črte na vratih, maski motorja in strehi ter ujemajoči se pokrovi ogledal, ki so verjetno iz modela Civic Type R.
Če pustimo ob strani novo preobleko, so kolesa in karoserija povzeti po standardni Integri. Pri Hondi so se sicer odločili, da ga ne bodo uporabili, a menimo, da bi bil Mugenov bodykit za Integro ustrezen dodatek tej posebni izdaji.
V notranjosti Integra ohranja temo v rdeči in črni barvi z ujemajočimi se vložki na armaturni plošči in vratih. Standardna oprema vključuje avdio sistem Bose z 12 zvočniki. Lastniki bodo deležni tudi dodatne opreme z blagovno znamko Integra, vključno s kovčkom, elegantnim nahrbtnikom in steklenico za vodo.
Jubilejni model je na voljo z obema razpoložljivima pogonskima sklopoma – 1,5-litrskim turbo motorjem VTEC s 134 kW (182 KM) ali učinkovitejšim 2,0-litrskim hibridnim motorjem e:HEV in možnostjo polnjenja prek vtičnice. V obeh primerih se moč na sprednji kolesi prenaša prek brezstopenjskega menjalnika CVT, pri modelu z motorjem z notranjim izgorevanjem pa je na voljo tudi šeststopenjski ročni menjalnik.
Honda Integra Anniversary Special Limited Edition je na Kitajskem že na voljo za naročilo. Iz podjetja GAC-Honda so sporočili, da bo na voljo v omejenem številu za doplačilo vsega 1.688 juanov (233 USD) v primerjavi s standardno Integro, katere cena znaša od 129.000 do 186.900 juanov (17.919-25.781 USD).
