Po mesecih ugibanj in govoric se zdi, da bo “mini Land Cruiser”, ki ga je Toyota razvila za konkurenco Suzukiju Jimnyju, končno le prisopihal na trg. Model bo dodan v ponudbo kot robustnejša alternativa Corolli Cross in bi se lahko imenoval Land Cruiser FJ. S proizvodnjo bodo na Tajskem začeli novembra, kmalu zatem pa naj bi se začela tudi prodaja.
Toyotin novi model bodo izdelovali v eni karoserijski različici in bo temeljil na enaki osnovi iMV kot pick-up Hilux Champ (poenostavljena različica arhitekture, na kateri sloni Hilux). Obliko je že napovedal koncept Compact Cruiser EV, navdih pa bo črpal iz dosedanjih SUV-jev te znamke. Linije bodo preproste, z razmeroma oglato karoserijo in dobro izraženimi kolesnimi loki.
Toyotin cilj je postaviti model Land Cruiser FJ kot tekmeca petvratnemu Jimnyju, čeprav bo nekoliko večji. Danes je Suzukijev model v tem segmentu praktično edini in zanj imajo na več trgih celo hudo dolge čakalne vrste, tudi pri zelo visokih cenah. Kar zadeva dimenzije, se govori o medosni razdalji 2.750 mm v primerjavi z 2.590 mm pri modelu Jimny. Dolžina vozila bo približno 4,5 metra.
Vse govorice kažejo na uporabo motorjev z notranjim izgorevanjem (bencinskih in dizelskih), hibridov in celo električnega pogona. Veliko se je ugibalo o 2,8-litrskem turbodizelskem motorju z 204 KM iz vozil Hilux in Prado ter o 2,7-litrskem bencinskem motorju s 166 KM, ki ga bo uporabljal tudi Hilux Champ. Menjalnik bo samodejni, pogon pa po možnosti štirikolesni z različnimi izbirnimi načini.
Ali bo mali Land Cruiser prišel tudi v Evropo, še ni znano. Ker je petvratni Jimny na voljo na trgih, kot sta Mehika in Indija, njegov trivratni kolega pa bo kmalu ukinjen v Evropi, bo morebitna uvedba na trg verjetno skrbno premišljena. Pri nas bi lahko novi Toyotin model predstavljal konkurenco Dacii Duster 4×4.
