Smartova preobrazba se nadaljuje, saj je podjetje predstavilo novi križanec, ki so mu nadeli polni naziv Smart #5. Ta je daleč od starega modela ForTwo, saj gre za premium SUV srednjega razreda z visokotehnološko notranjostjo, ki se lahko kosa z Mercedesovimi modeli.
Križanec, ki bo v Evropo prišel v začetku prihodnjega leta, ima prepoznaven obraz s podolgovatimi žarometi, ki jih povezuje tanek osvetljen trak, ter vrsto ovalnih luči. Če se pomaknemo še bolj nazaj, opazimo plastične obloge in tekoče linije karoserije.
Oblikovalci so modelu namenili tudi v ravnino nameščene vratne kljuke in aerodinamično optimizirana platišča s plavajočimi sredinskimi pokrovi kot pri Rolls-Royceu. Pridružujeta se jim tekoča oblika zasteklenega dela karoserije in izrazita D-stebrička z logotipom Smart.
Kupci, ki želijo nekaj bolj robustnega, se lahko odločijo za različico Summit Edition. Ta dodaja strešno svetlobno letvico, stranske stopnice in lestev, ki omogoča dostop do priloženega strešnega nosilca. Model ima tudi zaščito pod trupom, električno vlečno kljuko za prikolico in zunanji odlagalni prostor, ki je podoben tistemu v Land Roverju Defender.
Kar zadeva velikost, model #5 v dolžino meri 4.705 mm, med kolesi pa meri 2.900 mm. Za primerjavo: Mercedes GLC je za 13 mm daljši, vendar ima za 28 mm krajšo medosno razdaljo.
Prestižni slog se nadaljuje tudi v notranjosti, kjer boste našli kakovostno usnje, obloge iz hrastovega lesa in prednje sedeže z “ničelno gravitacijo”, ki se lahko nagnejo do 121 stopinj. Model je opremljen tudi z 256-barvno ambientalno osvetlitvijo in avdio sistemom Sennheiser z 21 zvočniki.
Čeprav je notranjost elegantna, v njej prevladujejo 10,3-palčna digitalna instrumentna plošča in dva 13-palčna zaslona. Osrednji deluje kot informacijsko-zabavni sistem in vsebuje avatarja leva po imenu Leo ter, kot so se izrazili pri podjetju, “najsodobnejšo generativno glasovno pomočnico z umetno inteligenco, [i uporablja različne vire za zagotavljanje natančnih odgovorov na skoraj vsako vprašanje, ki ji ga voznik in potniki zastavijo”. Če se držimo tehnološke teme, je na voljo 25,6-palčni zaslon za navidezno resničnost.
Zadnji potniki niso obravnavani kot drugorazredni državljani, saj so jim na voljo ogrevani sedeži z nastavljivimi naslonjali. Model ima tudi električno sončno zaščito ter bralne LED luči v slogu letal z nastavitvijo ”first class” in komfortni način, ki potnikom ponuja več prostora za noge, tako da se prednja sedeža pomakneta naprej.
Sedeže je mogoče zložiti, tako da v kabini nastane prostor za spanje dveh oseb. Kupci bodo našli tudi 34 predalov za shranjevanje, prtljažnik in prostoren prtljažni prostor, v katerega lahko spravite do 1.530 litrov prtljage.
Smart je bil glede podrobnosti o pogonskem sklopu zadržan, vendar je potrdil, da ima model 100 kWh baterijski sklop, ki zagotavlja več kot 740 km dosega po ciklu CLTC. Podjetje je razkrilo tudi, da ima crossover 800-voltno tehnologijo in funkcijo super polnjenja, ki omogoča, da se baterija v 15 minutah napolni z 10 % na 80 %.
Medtem ko so pri Smartu molčali, je kitajsko ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo že prej razkrilo, da bo imel crossover zadaj nameščen motor z močjo 250 kW (340 KM) in 267 kW (363 KM). Na voljo bo tudi sistem dvojnega pogona na vsa štiri kolesa, ki bo združeval spredaj nameščeni elektromotor s 165 kW (224 KM) in zadnji motor z močjo 267 kW (363 KM) ali 310 kW (422 KM).
