Medtem ko smo v Evropi omejeni na pickup različico modela Ranger, naši avstralski prijatelji uživajo v modelu Everest, ki je njegov bližnji sorodnik. Ford je zdaj predstavil model Everest Tremor, še bolj robustno različico, ki je usmerjena v terensko vožnjo. Ponaša se z okrepljenim vzmetenjem, robustnimi terenskimi pnevmatikami, zmogljivim turbodizelskim motorjem V6 in kančkom sloga, ki ga je navdihnil Raptor.
Novi dodatek v Fordovi ponudbi prihaja kmalu po premieri modela Ranger Tremor. Podobno je bil obdelan tudi Everest, ki je videti bolj pustolovski kot kdaj koli prej.
Zunanjost krasijo nova maska z obliko satovja, jeklena zaščitna plošča, robustni stranski stopnici in privlačne oranžne oznake Tremor na ekskluzivni sivi barvi Command Grey. V notranjosti boste našli usnjene sedeže z reliefom Tremor, talne preproge za vse vremenske razmere in vložke v barvi ebenovine.
Posebnost modela Everest Tremor so črna platišča, ovita v terenske pnevmatike General Grabber AT3, ki izboljšujejo oprijem na terenu. To dopolnjujejo položajno občutljivi blažilniki Bilstein in nove vzmeti, ki povečujejo oddaljenost od tal za 26 mm. Poleg tega se ponaša z načinom Rock Crawl, tako kot Ranger Raptor.
Everest Tremor je na voljo izključno s 3,0-litrskim turbodizelskim motorjem V6 s 184 kW (250 KM) in 600 Nm navora. Ohranja tudi največjo zavirano vlečno zmogljivost 3.500 kg. Za razliko od modela Ranger Tremor, ki uporablja manjši 2,0-litrski turbodizel z dvema turbinama, Everestovo moč upravlja 10-stopenjski samodejni menjalnik, ki poganja vsa štiri kolesa.
