Se spomnite Foxtrona? To je avtomobilska znamka IT velikana Foxconn, ki izdeluje nekatere najbolj priljubljene elektronske naprave na svetu, kot je Applov iPhone. Toda kaj ima to opraviti z avtomobili? Po tem, ko je podjetje v zadnjih letih odgrnilo tančico z modelov B (glej fotografije spodaj) in C, bo leta 2024 predstavilo model D, ki ga je zasnoval Pininfarina.
Tako kot pri prejšnjih modelih je cilj projekta ponuditi drugim proizvajalcem, malim ali srednje velikim, novo veliko platformo, ki jo lahko kupijo in poljubno spremenijo, da bi zmanjšali stroške proizvodnje in oblikovanja.
Foxtron model D: Zunanjost
Foxtron Model D je crossoverju podoben MPV precej oglatih oblik. Njegove mere so pomembne, saj v dolžino meri skoraj 5,20 metra, v višino 1,80 metra in v širino 2 metra. To pa še ni vse. Posebej zanimiva je medosna razdalja, ki presega mejo treh metrov in znaša 3,20 metra: ta številka je inženirjem in oblikovalcem omogočila uresničitev razkošne notranjosti, o kateri bomo govorili čez trenutek.
Na splošno so za oblike karoserije modela, ki ga je razvil Pininfarina in ga lahko, kot že omenjeno, v tej obliki ali spremenjenega za 10 do 30 odstotkov uporabijo tudi podjetja potencialnih strank, značilne ostre, monolitno navdihnjene linije. Spredaj na primer ne manjkajo tradicionalni žarometi, ki jih že poznamo iz drugih modelov proizvajalca, v kombinaciji z zadnjimi in novimi, tudi v tem primeru velikodušno dimenzioniranimi lučmi.
| Dolžina | Širina | Višina | Medos. razdalja | |
| Foxtron Model D | 5.195 mm | 1.995 mm | 1.785 mm | 3.200 mm |
Celoten videz je torej videz luksuznega vozila MPV, vendar je še vedno zelo aerodinamičen zaradi številnih posebej razvitih rešitev, kot je na primer reža, ki usmerja zrak iz rešetke hladilnika na vetrobransko steklo.
Foxtron model D: Notranjost
Notranjost je prava zvezda tega novega maksi-crossoverja, ki ga je zasnoval Pininfarina. Notranjost novega Foxtrona modela D je popolnoma osredotočena na potnike, z vratnimi oblogami in sedeži v skorajda letalskem slogu ter bogato tehnologijo v vozilu.
Če si ogledate prve fotografije, ki jih je objavilo podjetje, splošna podoba nekoliko spominja na notranjost luksuznih zasebnih letal s svetlim usnjenim oblazinjenjem in sedeži, ki so primerni za udobne polete na dolge razdalje. Skupno je na voljo sedem sedežev, po dva fotelja v prvi in drugi vrsti ter tradicionalna tri-sedežna klop v tretji vrsti, ki jo je mogoče po potrebi zložiti.
Zlasti sedeže v drugi vrsti je mogoče individualno nastaviti prek stranskega zaslona, zaradi udobnega naslona za noge v slogu chaiselongue, ki ga je mogoče na ukaz podaljšati, pa jih je mogoče skoraj popolnoma zložiti. Tudi informacijsko-zabavni sistem modela D lahko v celoti upravljate z istih sedežev. To zagotavljata dva zaslona za naslonjali sprednjih sedežev, ki ju lahko potniki po potrebi odstranijo, tako kot dva iPada.
Foxtron model D: Tehnika
Foxtron v tej zgodnji fazi predogleda ni podrobneje opisal pogonskega sklopa novega modela D in omenja le nekaj značilnosti. Med njimi je na primer dejstvo, da platforma temelji na novi 800-voltni arhitekturi z močjo do 650 KM v različici z dvema motorjema, zmogljivostjo baterije približno 110 kWh in dosegom v ciklu WLTP približno 660 km ter da je že opremljena s sistemom krmiljenih zadnjih koles, verjetno zaradi lažje uporabe tega vozila z zelo veliko medosno razdaljo v urbanem okolju.
Foxtron Model B
Foxtron model D: Cene in začetek prodaje
Na prvi predstavitvi podjetje ni niti omenilo cene in morebitnega videza vozila v evrih. Dve značilnosti, ki ju bodo določala različna podjetja, ki se bodo odločila za nakup oblikovne osnove – ki jo je, kot smo se spomnili, mogoče tudi ohraniti, kot vidimo na teh fotografijah – za prihodnje vozilo.
